成绩是最好的肯定。
今年车市行情不太好，根据乘联会的数据，上半年，乘用车销量同比下降9.3%，很多厂家销量出现了两位数以上的暴跌，有的甚至是腰斩。在这种情况下，沃尔沃汽车不但没有受到车市整体低迷的拖累，反而创下了有史以来的上半年销量新高。
据沃尔沃汽车公布的数据显示，上半年在中国市场累计销售达67,741辆，较去年同期增长10.2％。并且，在刚刚过去的6月份，沃尔沃汽车也创下有史以来单月最高销售纪录，月销量13,238辆，同比增长13.3％。这喜人的成绩得益于消费者对XC60(配置|询价)和S90车型的强劲需求。
除了得到越来越多中国消费者的青睐外，沃尔沃汽车在美国和欧洲等主要市场销量均取得稳步增长。
（2019上半年，沃尔沃汽车在美国累计销售50,120辆，同比增长5.2%。在欧洲累计销售174,398辆，同比增长6%。在全球总销量达到340,826辆，同比增长7.3%。）
值得一提的是，在奔驰、宝马和奥迪的大本营德国市场上，今年上半年沃尔沃汽车的销量同比劲增33%，优异的表现让不少人诧异，对本土品牌忠诚度一直较高的德国人怎么会转投沃尔沃汽车的怀抱？
要知道沃尔沃汽车在德国跟竞品之间的价格相当。像已在德国上市的S90，起售价为47,900欧（折合人民币37万元），作为S90的主要竞争对手的奥迪A6起售价为47,500欧，宝马5系起售价为49,100欧。价格不占优势的情况下跟对手死磕，沃尔沃汽车是怎么赢的？
以下的几个调查，或许从某个侧面解答了我的疑问。
德国知名汽车杂志auto motor und sport每年都会围绕自己的读者进行“最佳车型奖”（Best Cars Award）评选投票和大量相关的问卷调查。最新一期的调研数据显示，超过10万名读者对沃尔沃汽车造型设计的认可度处于逐年增长态势，受欢迎指数从9年前的40%左右已经跃升到如今的80%，超越了奥迪和奔驰，与宝马持平。
德国专业的汽车媒体Auto Bild，每年也会发布对德国市场最畅销20个品牌的调查报告。2016年Auto Bild对8600多名消费者进行了抽样问卷，针对德国市场最畅销的20个品牌分别对车内静音性、故障率、涂装品质、耐生锈程度、车内材质质量、车身做工品质等项目进行了调查，满分为10分，沃尔沃汽车在多个单项调查上独占鳌头，最终以9.3的总分摘得整体品质满意度的冠军。
此外，英国互联网市场研究和数据分析公司YouGov最新研究报告显示，2018年德国市场上汽车品牌的提及率/知名度（Top Buzz Ranking）最高的是沃尔沃汽车。上述调查以在线形式抽取了德国境内超过90万个18岁以上的样本。通过连续一年的追踪，YouGov得出了上述研究结果。
由此可见德国消费者对沃尔沃汽车的偏爱并非一时兴起，而是有因可寻。
譬如造型设计，只要你稍微查询一下2018年的各种年度车结果，便会发现欧洲年度车、北美年度车、日本年度车、日本RJC年度风云车、中国年度车以及世界年度车的冠军名单里，都有沃尔沃汽车的身影——这里说的可是夺冠车型，还没算上一些细分奖项。
（在众多重量级的奖项中，日本年度车最难拿，从1980年到现在这39届年度车评选活动里，极少欧系车能入选，而XC60和XC40竟分别在2017年和2018年获奖，这十分罕见，在此之前也只有第七代高尔夫这一款欧系车在2013年获得该奖项。）
像沃尔沃汽车这种连中六元的情况，怕是各个年度车举办了这么多年都未曾发生过的事，但这也证明了简约不简单的斯堪的纳维亚设计风格已获得广泛的认同。
一提到沃尔沃，我们第一想到的是安全
从1959年在全球首创三点式安全带，到1972年发布世界第一款儿童安全座椅，1994年全球首先装备侧安全气囊，2002年首创防翻滚稳定控制系统，2008年第一个具有突破性意义的碰撞预防City Safety城市安全系统，2014年世界首创的道路偏离保护系统，最近甚至还有这样的新闻：沃尔沃汽车携手瑞典运动品牌POC启动世界首个汽车-自行车头盔碰撞试验项目，通过碰撞试验获得更有价值的数据，帮助沃尔沃汽车改进汽车安全，也帮助自行车头盔制造商设计出更好、更安全的骑行头盔。
一直以来，沃尔沃汽车都在积极推动汽车安全，其所崇的安全技术，正是对人类有益的技术。这些技术更是毫无保留的运用到了旗下的车型上。
像S90全系标配了City Safety城市安全系统，这套系统拥有碰撞警示、主动刹车、紧急避让辅助、路面偏离预防以及对向车辆智能避让等功能。而最近火遍朋友圈的一个车主视频，更是让人对此系统印象深刻。
此外， S90还全系标配了Pilot Assist领航辅助系统。这套系统能让车辆沿着车道中心稳定行驶。它能在时速130km/h以下的长距离高速车道上为驾驶员提供车距保持和速度控制等辅助，无需跟随前车，车辆即可实现沿清晰可辨的车道标识平顺行驶及转向。
车内空气质量的重要性，一点不亚于汽车安全
之前某豪华品牌卷入“白血病事件”，这激起了人们对车内空气安全的关注。有媒体爆料：除沃尔沃汽车外，几乎所有汽车厂家都使用带有挥发性有机物的沥青阻尼片。
沥青阻尼片散发的甲醛无形无味，容易被消费者忽略，但甲醛对人体造成的危害，却一点不亚于汽车安全事故，一旦吸入过量，容易引发白血病。
为确保安全健康的车内环境，上世纪90年代中期，沃尔沃汽车就确立了清洁座舱的相关标准并开展严苛测试，内饰材质全部采用绿色无公害材料，并经过严格的材料测试体系，皮革和织物几乎不含甲醛和苯类，达到婴儿接触级别标准。
在此后的近三十年间，沃尔沃汽车更是在不断创新，1999年发布IAQS智能空气循环控制系统，2014年注册CLEANZONE®商标，2019年为CLEANZONE®加入AAC 双效增强型空气净化系统。这套系统由沃尔沃汽车携手Blueair共同研发，它在高效滤芯的基础上，创新性地加入了静电过滤技术，利用静电吸附提升对直径小于1微米的颗粒物（PM1）的过滤能力，以物理加电子的双重科技提升过滤效率。可以说，继安全之后，沃尔沃汽车在车内空气质量方面继续成为行业的引领者。
连续三年入选“沃德十佳发动机”
动力是最值钱的配置，搭载同样配置不同发动机的车型，价格相差是几万，甚至几十万元的例子有很多。比如，大众迈腾，380TSI豪华型比330TSI豪华型贵1.5万元，最大功率相差了25kW；别克君威，28T尊贵版比20T尊贵版贵2万元，最大功率相差67kW。
如果是豪华车，或者本来就追求性能的车型，为了获得更高的动力，要付出的代价就更大。所以，同等价位下，优先考虑动力强悍的车型永远是正确选择。
以同价位车型作为比较，宝马525Li的最大功率135kW，最大扭矩290Nm；奥迪A6L 40 TFSI最大功率140kW，最大扭矩320Nm；而沃尔沃S90(配置|询价)同价位的T5车型，最大功率187kW，最大扭矩350Nm！动力优势明显，用“数一数二”这个词形容沃尔沃Drive-E发动机并不过分。
更值得一提的是，沃尔沃Drive-E系列发动机一经推出就连续三年上榜沃德十佳发动机。获奖原因不只是性能，还有就是这系列发动机采用了双模块的尾气处理系统，排放可以满足美国的ULEV和PZEV排放标准，环保性极佳，同时燃油经济性也非常好，比如T5车型百公里最低油耗可以控制在7.1升。
2016沃德十佳对沃尔沃Drive-E T6双增压发动机的评价是：“这款四缸双增压发动机的精致度已经接近了高端V6发动机的表现，机械增压弥补低转速扭矩的不足，涡轮增压作用于高速行驶，沃尔沃汽车对四缸发动机的动力榨取已经提升到了一个新的高度。”
存量市场，比拼的是品牌的号召力和产品的价值
有人说，沃尔沃汽车此番增长是因为以价换量，若这么总结，就过于简单了，豪华品牌价格都在下探，但不是每个品牌都能像沃尔沃在车市下行期间，还能获得两位数的增长。关键在于是否提供差异化的产品价值满足潜客的需求。在存量市场和同质化严重的买方市场，消费者会开始在意产品的价值，远大于简单的价格。沃尔沃汽车从产品的差异化优势，到独特的北欧豪华内涵，都开始被更多中国消费者所接受，这构建了沃尔沃汽车与众不同的产品价值。
我们不妨把时间段拉长到沃尔沃汽车被吉利收购前的2009年来看，收购前沃尔沃汽车隶属福特(配置|询价)旗下，与福特共享车型平台、共享发动机技术，在这些领域并没有独立积累。收购后，完成SPA、CMA两款模块化架构的研发、完成Drive-E系列发动机研发并搭载于产品、推出全新90系、60系产品和40系产品，并在中国和美国建设全新工厂。
沃尔沃汽车仅花了7年时间便完成了上述布局，堪称迅速，自然其红利释放期也绝非三年两载。
可以这么说，现在的沃尔沃汽车正处于新产品集结期、北欧豪华品牌的自我重塑期，以及深入到研发、制造、产品等全方位的体系化不断成熟期。
所以接下来，DearAuto依旧十分看好沃尔沃汽车的市场表现。
文 | 李健波
(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)
