“当最后一台领克驶离草原，心中徒增一丝怅然。”杨泽在7月21日的朋友圈中写道，文案里配的是下面的图片，由数百台车拼成的“领克”字样。
作为领克销售公司区域营销一部的负责人，杨泽其实也是“Co客汇聚纵享盛会”那达慕体验之旅的幕后总导演。
此次内幕古那达慕体验之旅规模盛大，7月20日，全国各地2000余位Co客（领克车主的简称）驾驶全能智驾SUV领克01(配置|询价)、高能轿跑SUV领克02(配置|询价)、领潮运动轿车领克03(配置|询价)共赴草原，于碧草连天的迷人风光中，深度体验了领克汽车的硬核产品实力和“不止于车”的独特品牌理念。
2000余人的队伍、约600台车，光协调就是个巨大的工程，呼和浩特组织了大量警力，为这只庞大的车队保驾护航，大家玩得开心，并安全返回，这让杨泽松了口气。
吉利副总裁兼领克汽车销售有限公司总经理林杰（第一排左6）与Co客们在一起。
同样松了口气的还有专场赶来的吉利副总裁兼领克汽车销售有限公司总经理林杰，区域营销部原来提报的方案是组织1000台车，但考虑到安全等组织工作、经过三次协调会议，林杰最终把规模定在600台车近2000人。即使是这样，这仍然是单一汽车品牌所组织的规模最大的车主活动之一，并且没有活动公司帮忙，全是由新兴的领克团队组织，证明了这是他们是一支能打胜仗的队伍。
车友们都玩High了
7月是内蒙古大草原最美好的季节，蓝天白云、绿草茵茵，这不正是都市人群所向往的独家生活吗？为了让大家玩得尽兴，领克斥资包下了辉腾锡勒的一大片私人大草原。
全国各地的Co客不远千里，驾车奔赴呼和浩特集结，再驱车2两小时前往，与领克01、02、03三款高品质车型共襄那达慕盛会。
那达慕是蒙古族历史悠久的传统节日，人们通过赛马、摔跤、射箭、歌舞等娱乐游戏，表达对丰收的喜悦之情。集结了2000多位领克车主的车队也成为那达慕盛会的一道靓丽风景，他们一起驰骋在茵茵草原深处，体验着游牧民族能骑善射的古老技艺，看雄鹰翱翔穹苍、让歌声嘹亮星辰，全面感受着领克“不止于车”品牌理念带来的高品质生活方式。
除了赛马、摔跤、射箭、歌舞等传统的游戏外，近2000名车主还享受了骑马、草原四轮摩托和卡丁车等游戏，晚上的大PARTY，更是全程有领克车主Co客自导自演，压轴是长达10分钟的烟火表演，大家清理完现场的垃圾已经过了22点，仍然迟迟不肯散去。
领克的用户让林杰倍感自豪
林杰也全程参与了车主、经销商合作伙伴的互动游戏中，骑马、吃蒙古餐、住蒙古包，21日早上5点起来观赏草原日出，8点用完早餐就去当地的4S店考察市场。
在20日的晚餐，林杰还专门谈到的他所负责领克的销售以来的“三个自豪”：其中，可爱的用户、经销商合作伙伴第一个，是领克的宝贵财富；另外，懂车的媒体人开始购买领克以及领克在WTCR取得的好成绩，也让林杰倍感自豪。
如果说，吉利车主是讲究实用为主的话，那么领克车主是不太一样的人群，是一批年轻有想法的人群，工作时拼命又懂得享受生活。
其实想想也不难理解，领克主销车型售价已进入合资品牌车型的主战场。销量统计数据显示：领克01加权平均售价约18.18万，中高配车型更受消费者青睐、Pro及以上配置占比80%，增换购用户达45%、其中65%来自主流合资品牌。领克02高配车型销量占比接近80%，领克03顶配车型销量占比超过70%。
从首款车型领克01上市至今，领克汽车取得丰硕成果，不仅收获超过18万名用户的信赖和选择，更在全国各地积累了优质的用户口碑。
用户数据显示，领克01车主35岁以下占比53%；领克02车主中，90后占比50.4%，80后占比37.1%；领克03的90后用户更是达到61.9%。随着用户基盘的不断扩大，领克年轻化的品牌标签已逐渐深入人心。
与此同时，领克的用户圈层初具规模，各地“Co客领地”车主社群数量已达130个，覆盖领地粉丝101,846人，领克官方俱乐部Co:Club的粉丝数达到100万。领克的渠道网络也得到了快速发展，目前收到经销商加盟申请超过2000家，正式运营数量为260家，共覆盖超过230个城市。
另两个自豪：汽车媒体人批量购买领克和驰骋WTCR赛场
除了车主外，越来越多的中国汽车媒体人开始购买领克，这也让林杰非常自豪。以前中国汽车记者做了很多中国汽车品牌的报道，只为别人介绍，而自己并不会掏钱购买中国品牌，领克改变了这种情况。“汽车媒体人是比较专业的，懂得什么是好车。”林杰说。
林杰透露，不久前，2019款领克01在重庆举行媒体试驾活动，现场有26位专业汽车媒体人，其中有5已经购买了领克，另一位的刚下定，他们都是领克的真爱粉，领克占比相当高。
如果说前两项是领克在中国赛道得到认可的话，那么在WTCR的成绩可能是在国际赛场取得认证。
领克车队获得WTCR分站赛的冠军。
在此之前，中国品牌甚至都连上赛道的车辆都没有。
截止今年上半年，领克车队已经拥有8个世界冠军头衔，79个分站赛冠军头衔，更是一次性包揽了2017年国际汽联世界房车锦标赛WTCC的车手和车队双料冠军。
2019年，领克派出四辆03 TCR参与角逐 FIA WTCR，夺得了葡萄牙站在内的双料冠军等多项荣誉。
WTCR房车世界杯被誉为“房车界的奥运会”，领克能捧回冠军的奖杯，这不仅标志着领克代表中国登上了国际赛车舞台展示中国汽车制造实力，同时，也意味着经受住严格赛道考验后的领克03，其性能是一流的。
鉴于领克在WTCR赛场的成绩过于抢眼，组委会甚至限制领克的进一步改装，以便给其它车队多一些机会。“要不是受到限制，领克车队的成绩还会更好。”林杰称。
文 | 大彬
(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)
