去年，全球著名的市场调研公司尼尔森发布了《2018中国汽车消费趋势调查报告》。报告显示，90后汽车信贷率达到47%，明显高于70/80后的信贷率。而且90后消费占比已从2014年的17%增长至2018年的近30%，可以肯定的是，这一比例将继续攀升。
除了尼尔森之外，众多调查机构都一致认为，以90后为主的年轻消费群体已成为车市的消费主力。因此，各大车企都必须认真对待品牌年轻化这事。
然而，一直困扰着车企的问题是，什么才是真正的年轻化？
中国品牌对此摸索了很长一段时间，我们也见过不少价格低廉、品质参差的车型，也见过不少披着时尚外壳，但技术老旧的产品。他们都高举“为年轻人打造”的旗号，试图博取年轻新一代消费者认可。但事实证明，这些车型很难在市场取得一席之地，反而在车市寒冬中，成为最早被淘汰的一类。
这样车，绝不是年轻人想要的
我们必须认识到，年轻化战略其实是有着极高门槛的，毕竟年轻人不等同于小孩子，他们对汽车的了解是所有消费者中最高的，他们购车会考虑品牌、颜值、技术、车型调性等多方面因素，并不是随便一辆看起来年轻的车，就能获得他们认可。
作为中国汽车工业的榜样级企业，吉利汽车对品牌年轻化有着自己的思考：所谓年轻化，其实是积极调整适应市场，以市场为向导来改变自身的一种精神。而吉利旗下最新的SUV车型，博越PRO，则很好地诠释了品牌年轻化的精髓。
1，“B站”很火，可车企与它合作难度不低
最近，吉利汽车与Bilibili联手举办了“智由我定义云智能SUV博越PRO抢先体验广州站”活动。在这次活动中，吉利博越(配置|询价)PRO在Bilibili World（线下漫展活动）中，打造了一个未来科技感十足的赛博朋克场景，向现场的年轻人零距离展现博越PRO的智能实力。
关于Bilibili，我想不用过多介绍了，它是目前影响力最大、号召力最强的潮流文化阵地。聚集着国内最庞大的动漫迷、科技迷和时尚达人，他们引领者当下年轻人的价值观，对新事物有很强接受能力。
在一般人印象中，Bilibili与博越PRO似乎有着较大的反差，但对于吉利而言，这次联手正是他们决心推动品牌年轻化的一种姿态，同时也是拉近与年轻人距离的一种形式——在潮流文化阵营中把握住年轻群体的喜好，同时让年轻人切实感知吉利的技术实力。
需要注意的是，B站的用户都是一群敢爱敢恨的年轻人，用最流行的话来说，就是最“Real”的一群人。他们会为喜爱的事物疯狂，也会对一些跟自己价值观不搭调东西毫不留情地“Diss”。因此，要与Bilibili进行跨界合作，车企必须得有过硬的技术实力，而且车型也必须与年轻科技的调性高度吻合，才能满足他们的刁钻口味。
因此，极少有汽车品牌与B站进行过合作合作，就算像“BBA”这样的一线豪华品牌也未曾做过尝试，因为他们的车型要不价格太高、要不定位不够年轻、要不缺乏年轻人最爱的科技配置。而吉利博越PRO，则刚好满足了年轻人对汽车的各种要素。
2，让年轻人认可中国品牌，得先从设计入手
毫无疑问，一款车颜值，是年轻消费者最为在意的点，博越PRO在这方面则有着十足的自信。更为立体的家族式前脸以及“豹越式”车身设计让整车有更强的立体感，全新设计的前后LED大灯透露出科技感的同时，也让新车变得更有辨识度，19英寸Y字形轮圈更是整车的焦点所在。
在以往，像博越这级别的SUV往往都是中年大叔的标配车型，但在博越PRO身上，已经抹去的SUV惯有的那份油腻感，无论是漫画家还是音乐人，都能在博越PRO上找到那份相同的气质。
同样精彩的还有内饰部分。博越PRO拥有一个设计感非常突出的中控台，12.3英寸大屏幕与中控面板融为一体，除了屏幕下方的钢琴键式温控区之外，没有过多的实体按键，整体观感十分协调，而且完成度极高，没有那种为了赶潮流而故意将屏幕做大的突兀感，让人一看就知道是成熟车企的出品。
除此之外，博越PRO还采用了全新的平底式方向盘、造型巧妙的换挡杆、驾驶模式旋钮，以及LED内饰氛围灯，这些设计叠加在一起，让博越PRO的车内显得更有质感，同时也让年轻消费者认识到，中国品牌车型的设计和工艺，已经超越了很多合资品牌车型。
在设计方面，博越PRO没有过多花俏的地方，但每一处都让人感觉到实实在在的品质提升。确实，所谓年轻化，必须建立在高水准的制造品质上，一款设计精湛、工艺讲究的车，不但不会落伍，反而会成为时代的标杆。
3，智能科技，是博越PRO的大杀器
设计做好了，这款车就成功了一大半。那剩下的一半在哪里？对于博越PRO来说，是其引以为傲的智能科技配置——这是其名字中“PRO”的意义所在。
博越PRO搭载了吉利最新的GKUI 19智能生态系统，不夸张地说，这是目前市面上软硬件实力最强大的车机系统，它搭载了汽车行业内第一颗具备64位运算能力的芯片，这颗超级大脑赋予GKUI 19更高的运算冗余度，让其拥有更快的速度、更强的学习能力，让博越PRO实现更多突破性的AI功能。
例如语音交互功能。像语音控制车窗、音乐等，对GKUI 19来说只是小菜一碟，它还可以根据用户语意来实现相应功能：当你走在到高速公路出口时，只要说出“我要交费”，它会很聪明地帮你打开主驾车窗；当你到了一个陌生城市，想知道当地有什么好吃的，只要说一句“我饿了”，便会推荐目的地附近的餐厅。
又如智能终端整合能力。博越PRO的GKUI 19系统可以与吉利自研的汽车智能手表X WATCH无缝连接，除了运动健身、娱乐资讯、移动通讯等传统智能手表都能实现的功能之外，X WATCH还可以实现车辆启动、座椅加热、打开空调、开启车窗等操作，相当于把博越PRO戴在手上。
更让人兴奋的是，GKUI 19已向第三方开发者们敞开大门，融合更丰富的互联网生态服务。目前，GKUI 19已与百度、腾讯车联、高德地图、MTK、小米、曹操出行、京东京鱼座、喜马拉雅、考拉FM|听伴等不同领域的互联网头部企业深入合作，涉及导航、通信、购物、音乐、共享汽车等多个领域，应用功能丝毫不亚于智能手机，真正做到让用户放下手机，这对于机不离身的年轻人来说，无疑是一次创举。
论科技实力，博越PRO有充足的底气满足年轻消费者各种苛刻的需求。而在最核心的机械硬件方面，博越PRO同样十分有“料”。
它为用户提供了1.8TD与1.5TD两款动力总成，前者适合对动力有高要求的用户，这台第三代1.8TD发动机搭配吉利和沃尔沃共同研发的7DCT变速箱，拥有135kW最大功率，最大扭矩也提升了15Nm至300Nm，动力数据堪比豪华品牌2.0T发动机，综合油耗也降低至7.5L/100km；后者则主打高效节能，1.5TD与6AT变速箱搭配，在输出130kW最大功率的同时，也能保证有7.2L/100km的油耗水平。
具备优秀动力的同时，博越PRO还拥有经过路特斯专业调校的全新底盘、博世9.3ESP系统，以及能达到L2级别的驾驶辅助系统。即便放在合资品牌中，博越PRO的技术含量都称得上是一流水平。
4，博越PRO，就是吉利年轻化的最好代表
年轻消费者对汽车的需求，实际上就是未来5年甚至更长时间内汽车市场发展的主调。
在博越PRO与B站联手的活动中，可以看出吉利对品牌年化态度——只有不断与时俱进，把量时代脉搏，抓住年轻消费者胃口，才能在汽车市场中永葆青春。
无论是设计水准、动力总成，还是智能互联应用，博越PRO都是当下中国SUV的实力代表。从它身上，我们看到的是满满的自信，这种自信并不张扬，而是蕴藏于产品背后的品牌体系实力——从市场洞察、车型定位，到技术开发、生产管控，再到终端销售、营销，只有当这些环节都与品牌战略高度统一，才能打造出一款有着精准定位的车型。
正如我们所见，吉利已经探索到品牌年轻化的正确道路，除了博越PRO之外，还有像缤越(配置|询价)、星越、嘉际等能精准命中年轻人痛点的车型，他们组成了一个年轻且具备硬实力的产品阵营，这正是吉利取得未来市场主动权的底气所在。
文 | 何文东
(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)
