许多消费者在购车过程，经常会遇到4S店打折促销的活动。反正小编从不相信哪家4S会如此为消费者着想。所谓“无事献殷情，非奸即诈”！4S店如果愿意做出巨大的优惠让步，背后肯定有它的理由。如果有一类型的车优惠比相同配置的其他车型优惠更多，而且还能得到更多礼品。请注意！你有可能要遇到库存车了。
什么是库存车
那么，怎么样的车被定义为“库存车”呢？一些4S店负责人表示，他们一般将存放时间超过3个月的车辆当作库存车，也有一些4S表示存放超过4个月的车辆就会当库存车打折促销。4S店会根据车辆不同存放时间，制订不同的促销政策。“车辆经过长时间停放，零部件容易出现严重老化”。这些危言耸听的流言，让消费者对库存车心有疑虑。
库存车，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。国产车型出厂后，3个月还没卖出去我们就定义为库存车；对于进口车型呢，一般情况下，是超过6个月以上还没卖出去的定义为库存车，因为进口车，从出厂到运输、报关、入关等一些时间成本，没两三个月是下不来的。
库存车有什么的弊端？
1、橡胶老化
像车辆轮胎、雨刮、车辆缝隙密封条等都是橡胶制品，一般到了一定年限都需要更换。而风吹日晒也容易加快橡胶的老化和变形。因车辆停放过长，轮胎橡胶轮容易提前老化，就算轮胎没跑过通常2-3年就进入橡胶老化期，而轮胎贴近地面处长期受到挤压，容易导致轮胎橡胶龟裂。密封条的老化容易造成行驶风噪和车内漏水的情况。
2、机油变质损坏发动机
由于长时间存放，机油容易氧化变质，影响发动机正常润滑，引起发动机抖动或无力情况。小编建议消费者，让4S免费更换机油。
3、蓄电池老化
正常蓄电池寿命一般在3-4年。若车辆长期停放的话，规范的4S店会将蓄电池接线拆除防止电池出现亏电现象，若电池长期亏电不及时充的话，将很大程度影响电池寿命。判断蓄电池是否亏电，小编说一个方法，车辆通电之后，不启动，打开大灯收音机十分钟，如果过了十分钟还能正常启动，说明没什么电瓶问题。
4、零部件的损害
长期停放可能引起一些零部件的损害。例如：刹车盘、螺丝等一些金属零部件，容易被氧化变得锈迹斑斑。之前有个盆友因贪图便宜，购买了一台超过2年库存的法系豪华车型。才开了300公里，车轮出现严重异响。4S店承认因停放不当造成转向轴承破裂，并对受损零部件进行保质更换。后来维修的师傅偷偷的说：“幸亏发现的早，若再继续驾驶，时间久了怕轴承承受不住发生断裂，造成事故发生。”
5、车漆的损害
4S店多数将新车停放在户外，灰尘、暴晒、雨水侵蚀会导致漆面损伤。4S店在客户提车时，才会将车辆重新清洗一遍。小董君曾摸过一台库存3年、经过重新清洗的库存车，车辆表面没有问题，但摸上去能感觉到非常细微的凹凸不平。专业人士告诉我，因为车辆停放太久，灰尘颗粒物已经和车漆融为一体，很难清洗掉了。
如何辨别库存车？
当然，肯定也会有4S店选择刻意隐瞒，将库存车当新车卖！那该如何辨别库存车？小编为你提供四种最简单的方法。
1、检查车辆铭牌：通过车辆铭牌可以清楚的知道车辆的出厂日期，了解车辆下线到现在到底多久。汽车铭牌一般固定在车头盖发动机旁边，或是左右车门旁边。
2、检查发动机舱：查看发动机舱内部是否很大灰尘。
3、检查轮胎、雨刮、密封条橡胶有没出现老化现象。
4、检查电瓶是否亏电，上面说到汽车通电，打开大灯和收音机10分钟，简单直接，看10分钟后车辆是否还能正常启动。
第一招最实用！可以说一招走遍天下。
关于库存车的一些建议
对于6个月内的库存车，如果优惠合适、价格合理，库存车还是值得入手的。对于存放超过6个月的库存车，小编建议慎重考虑。对1年半以上的车型就算优惠力度再大，也无需考虑它。毕竟“车不仅是被开坏的，也有可能是被放坏的。”
如果4S店跟你大方承认这是一款库存车，除了优惠外，消费者也可以要求4S店提供免费更换机油，并且不算在首保范围内。其次是要求更换轮胎和蓄电池。对车身进行免费清洗和光打蜡，对橡胶制品进行常规橡胶保养，对一些生锈的零部件或易损配件进行更换或提供质保。当然4S除了洗车和换机油，对其他要求应该都不会予以满足......这个看口才，怎么聊了，充分发挥上帝的角色。
