今年年头上映的贺岁档电影——飞驰人生，相信许多人都看过了吧？作为专业赛车手，该戏的导演韩寒本身就是大众333车队的签约车手，因此戏中的赛车场面都拍得刺激之余又不失真实，能让观众真实体会到赛车运动的魅力。
而在剧中，主角所驾驶的赛车，就是一台由大众Polo(配置|询价)魔改而成的S级拉力赛车，有眼尖的观众可能就发现了，这Polo怎么跟街上跑的不太一样呢？
其实，因为韩寒跟大众车队的关系，戏中的车实际上是仍未在国内发布的全新一代Polo，这样说来，这台小车的新车亮相“发布会”真的是赚足了眼球，成本可真的不少啊。
而就在刚刚过去的上海车展上，大众也正式带来了全新一代的Polo，新车基于MQB A0平台打造，在引入国内以后，轴距增加了16mm，几乎就是一个手指头的长度，只为营造更充足的膝部空间，但是整体造型几乎不变。
前脸造型向现款高尔夫(配置|询价)靠拢，棱角更加分明，与格栅连为一体的设计也让整个前脸更加具有动感，下方的雾灯区域集成了LED日间行车灯，总体设计比起老款要高级许多。
在车尾的设计上，新款车型与老款差别并不大，除了尾灯形状与灯腔样式有了改变，其余都是熟悉的味道，下方的两个镀铬“假排气”只要不是在排气管冒白烟的冬天，看起来都不会十分违和，毕竟成本限制，这也可以理解。
新车尺寸为4053mm X 1740mm X 1449mm，轴距为2564mm，比起丰田致炫，本田飞度等主要竞争对手，虽然车身长度有劣势，不过宽度与轴距都要大上不少，反正A0级车长度也不可能长到什么样子，Polo干脆很聪明的在宽度上做文章，营造出后排更宽敞的乘坐感受。
在内饰设计方面，新款Polo可谓是进步巨大，完全没有了老款车型上廉价的感觉，全新的设计与高级别的朗逸(配置|询价)如出一辙，这也是Polo比起竞争对手最大的优势之一。
在动力系统方面，新一代Polo（Polo Plus）将会搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，搭配爱信6AT或5速手动变速箱。
对于这台带有“主角光环”的车，你怎么看？反正我是更愿意把那套Beats换成更实用的无匙启动功能....
