6年时间贬值一半的冷门“瓦罐”车 15万入手斯柯达速尊算不算吃亏

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哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,欢迎收看本期二手车检测趣事。我是检车家大师兄,没错我今天由我来和大家分享最近检测的一台二手车。

6年时间贬值一半的冷门“瓦罐”车 15万入手斯柯达速尊算不算吃亏

如果说在国内什么车叫好不叫卖,那非旅行车莫属了,虽说旅行车在有着更大空间的基础上,还拥有媲美轿车的操控,不过受到国人审美、高昂定价以及SUV竞争等元素的影响,旅行车在国内的销量一直很惨淡。

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不过凭借修长的外形和出色的操控,旅行车依旧获得一批忠实粉丝的认可。

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今天的这位客户大哥就对旅行车情有独钟,一直想圆自己的瓦罐梦,奈何新车价格太贵,而像R36这类的热门二手车的价格也已经成了情怀所在。

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好在找来找去,最后终于找到了一台,外形、空间、动力都不错,而且价格相对实惠的旅行车——斯柯达速尊。

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作为大众旗下的经典品牌,虽然斯柯达在三大件方面和大众相差不大,在国内的待遇却是同根不同命,销量一直比较低迷,作为冷门品牌推出的冷门车型,斯柯达速尊在国内的销量也可想而知了。

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今天要检测的这台速尊,为2013年五月出厂,目前已经行驶了三万多公里,作为进口车型,当年新车指导价达到了29.98万,如今卖家报价15.3万元,这保值率确实是不算高。速尊衍生于速派(配置|询价)平台,前脸也极其相似,如果不是这修长的车身,单从车头看,估计很多人会认为这是一台普通的速派。

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和前脸一样,速尊的尾灯依然是家族式设计,圆润的车尾配合双边4排气,突出出一种运动感,给人的感觉还是相当不错的。好了,欣赏完这台车后让我们正式开始检测。

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老规矩先绕车一圈检测一下外观,前后杠不用多说了,在雾灯边角的位置可以明显的看到二次喷漆后残留在表面的痕迹,不过,对于一台二手车来说,喷漆很普遍,重要的是有没有伤到骨架。

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轮毂表面也存在不少的划痕刮蹭,好在都不太严重,不用特意进行翻新。

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之后我又用仪器对全车漆面进行了详细的检测,发现车辆左后侧叶子板存在扳金修复过的痕迹,随后又在右后门的位置发现二次喷漆的痕迹,而其它位置漆面均正常,总体来说外观保养的还是相当不错的,接下来我们看看发动机舱的情况。

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打开发动机舱后,首先对机盖以及叶子板固定螺丝进行了检测,没有发现存在二次拆卸喷漆的痕迹。

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大灯的生产日期完全符合车辆出厂日期,固定螺丝也没有拆卸过的痕迹。

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水箱和保险盒的生产日期也均符合出厂日期,同样没有发现生锈或者拆卸的痕迹。

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另外,发动机除日常保养必须要拆卸的东西之外,没有发现其它拆卸痕迹,不过由于发动机被清洗过,所以也很难看出是否存在渗漏问题。

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进入车内,可以明显感觉到典型的大众家族式风格,中控台呈几何T型设计,布局分明、简单合理,如果你是大众车主,那么这台车会很容易上手。

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双炮筒式的仪表盘虽然没啥科技感,好在显示信息比较齐全,经检测车内所有功能按键都能正常使用。

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座椅的磨损非常小,根据座椅以及内饰各个按键的磨损情况,排除了大范围调表的可能。

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之后我又对驾驶座椅底部、点烟器、安全带等位置进行了检测,没有发现生锈和更换配件的痕迹。

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座椅底部螺丝和地胶也非常干净,没有发现生锈或者是泥沙之类涉水的痕迹,给人一种愉悦感。

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车辆静态检测结束后,就该路试了,处于安全考虑公司规定不许拍照,只能放张图让大家自动脑补一下了,下面说下驾驶感受。作为大众旗下的品牌,这台速尊在油门、刹车、方向盘及悬挂调校方面都是标准的大众风格。2.0T L4涡轮增压发动机, 搭配6档双离合变速箱,动力输出还是比较充沛的,6挡变速器的换挡也十分积极,还带有运动模式,与温柔的D挡有明显的区别,非常适合注重驾驶体验的用户,美中不足的是,变速器阻尼偏小,十分容易挂过挡。

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路试途中,找了台修理厂进行底盘检测,上架后,我首先对车辆的刹车系统进行了检测,可以看到刹车片的厚度几乎和新的没有什么区别,没有更换痕迹,也印证了这台车的公里数,也能看出车主的开车习惯非常好。

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不过,轮胎还是原车轮胎,老化相当严重,只能在市区凑合一下了,建议马上更换。

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减震器十分干爽并没有发现漏油或者拆卸过的痕迹,看来原车主真是没有怎么开这辆车啊。

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发动机底部也十分干净,没有发现渗漏问题,后部大梁以及后围板也均没有任何的修复痕迹,总体来说底盘的状况非常工整。

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最后,我对车辆的OBD系统进行了检测,没有发现故障码的存在。作为一台6年车型的车来说,作为一台6年车龄的车,这一点也是让我有些意外的。

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好了,到此为止,这台速尊的检测就结束了,总的来说车况非常不错,除了外观几个面的轻微修复喷漆外,没啥其他问题,可以算是精品二手车了。客户对车况也非常满意,下面就到了谈价格的时候了,卖家报价15.3万,经过一阵唇枪舌剑,最后以15万的价格痛快成交了,砍下的钱正好可以换下新轮胎。

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可以看到,目前这款车的二手价格在15——17万左右,就车况而言今天这台速尊15万的价格还是比较合适的,而且这车在国内保有量实在是不高,能在茫茫二手车海,找到一辆车况不错,价格也合适的二手车实在是不容易,在这里也恭喜客户大哥喜提爱车。

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可能在很多人看来话15万买一辆冷门旅行车并不合适,毕竟这个价格可以买到不少新车了,不过对于瓦罐迷而言,这个价位买到这个车况的车,算是相当不错了。我个人也是非常旅行车,原因很简单、外形修长优美、而且在不失驾驶乐趣的同时还超级实用,不知道大家怎么看待旅行车呢?

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今天的检测分享就到这了,我是检车家的大师兄,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!

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