面对如今车企们竞相追逐的自动驾驶，自动泊车显得有点老生常谈，它作为辅助驾驶功能已经相对成熟，并应用在很多车型上。但是怎么说呢，人们对自动泊车就是“爱不起来”，老司机觉得它鸡肋，新手又担心它靠不住。其实就编辑个人体验来说，有的车自动泊车功能是真好用，而有的车就……那么咱们今儿就来聊一款中型车——雅阁(配置|询价)，本田黑科技使得溜，那么它的自动泊车怎么样呢？我们本次体验的车辆为全新广汽本田雅阁锐·混动版，它的自动泊车功能与燃油版一致，请各位放心食用。
● 垂直停车
2null
最后还需要驾驶员对车辆进行微调，才能将车辆完美停好。当然，我们在体验的过程中也遇到了一些问题，比如——
● 侧方停车
雅阁锐·混动的用户手册上已经注明，仅在摄像头能够清晰拍到周围环境，且带有适当车停线的水平、不打滑路线使用该系统。也就是说，非以上条件下，自动泊车功能很可能没那么好用。
总的来说，这套自动泊车功能只能算“能用”，至于有多好用还真谈不上。首先是进入的流程比较繁琐，没有直接入口；第二，在一些情况下不能自动识别车位，需手动选择；第三，在自动泊车的流程内，不能进行自主微调，遇到障碍物也不能识别并做出相应的线路改变。鉴于这一系列的“不方便”，自动泊车在这台车上的存在颇有点儿“我可以不用，但你不能没有”的意思。
不过，其HONDA SENSING主动安全系统仍然在不断完善和提升，帮助驾驶员尽可能享受到舒适、安全的驾驶体验。笔者相信，本田对于自动泊车的“保守”终会迎来改变，或者说飞跃。前一阵本田汽车宣布，未来12年内将向通用旗下GM Cruise投资27.5亿美元，在自动驾驶技术方面展开合作。看得出来，本田在这方面的决心不小，并已经在自己的规划中前进着，我们也将继续关注其进展。
