提到自主品牌的紧凑级SUV，H6、GS4、博越、560、RX5可以说是最具代表性的几款车型，销量稳定，在消费者心中也有极佳的口碑，但是同样作为国内核心汽车企业之一的奇瑞品牌，在这个级别里面却没有一款能撑得起销量的车型，曾被寄以厚望的瑞虎7，也只有不到5000的月销量，价格更低的瑞虎5销量则更为惨淡。不过奇瑞也是打不死的小强，屡败屡战，内心十分强大，在上海车展上，奇瑞亮相了全新的瑞虎5，并宣布新车将在今年第三季度上市。
从外观上看，全新一代瑞虎5采用了Conceptβ设计元素，格栅呈六边形设计，中网内部带有一条贯穿车头的镀铬饰条，并延伸至了两侧大灯内部，头灯下方带有独立的雾灯，在夜间大大提升了行车的能见度，保障了驾车的安全。车头下方保险杠带有银色护杠，与雾灯区装饰件融为一体，档次感看起来也不错。而车侧方面，线条饱满圆润，AB柱采用了隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的效果，同时车顶与车身看起来也颇有撞色感。
从内饰和配置上看，全新一代瑞虎5采用黑红双色搭配，富有十足的运动气息。车内大面积使用了与兰博基尼同样的Alcantara材质，不仅提升了档次感，更体现了优秀的工艺水准。中控中间配有一块大尺寸屏幕，迎合了时下消费者的喜好，方向盘也是采用了三辐式设计。配置方面，倒车雷达、倒车影像、GPS导航系统、AutoHold、电子手刹、驾驶模式选择、ESP等均有配备，除了低配车型之外，都具有定速巡航。
动力方面，全新瑞虎5搭载1.5T发动机，传动系统匹配6速手动及6速DCT双离合变速箱，新车百公里综合油耗为6.9升。这台代号为SQRE4T15B的奇瑞新1.5T发动机，包含了霍尼韦尔的涡轮增压器、博格华纳提供的正时链条结构、舍弗勒提供的配气机构等众多国际知名供应商的产品，采用了豪华品牌和合资品牌常用的集成排气歧管技术和进气歧管集成水冷式中冷器先进技术，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛·米。热效率指标达到了37.1%，是目前中国品牌所有发动机中的冠军。
总结：瑞虎5基于奇瑞正向开发的T1X平台打造，虽然说在车身尺寸方面相对有所减小，但是轴距增加，腿部空间会更加出色，而且从外面看起来会更加精悍。现在马路上的汽车越来越多，相对而言，更小的车身让瑞虎5也拥有了更多的灵动性。再加上其外形与内饰愈加年轻化，造型比博越、H6、GS4等也要更具个性，想必对于年轻消费者来说将会比老款更具吸引力。现款瑞虎5的售价为8.88万起步，估计新一代车型在价格上面不会有太大变化，它能否在未来撑起销量，我们只能拭目以待了。
