曾经众泰豪言让中国的平民老百姓也能够开上兰博基尼这样的超跑，事到如今，这样的梦依旧为看到成真的那一天。而此前众泰抄袭兰博基尼最新SUV车型也被证明是洋葱新闻。也就是说，就算兰博基泰被生产出来，也不是大家所期望的超跑车型，而是SUV车型。其实国产超跑车型还是值得大家所期待的，在设计方面有着更高造诣的长安，曾经推出过一款概念车型长安SENSE，该车在设计方面一点都不输一众超跑，并且作为一款四门的超跑车型，还兼具一定的实用型。下面我们就来一起了解这款车型的具体表现。
外观方面，代号GL-D的长安SENSE早就该车的外型设计申报了专利，该车采用了典型的轿跑风格设计。流线型的车身设计，低矮的车身造型，修长的发动机舱都让其具有一线轿跑的设计水平。如果就前脸而言，非要鸡蛋里挑骨头，那美中不足的或许就是长安车标了，但是把长安车标翻转过来不就是讴歌吗，既然讴歌能够被人认同更为豪华品牌，为何长安又不行了。
从车身侧面来看，该车采用了全景式天窗的设计，后视镜则采用了摄像头式的概念化设计，前后灯组都采用了LED光源设计，配合该车的流线造型要显得更加犀利。四门的设计和有保时捷的Panamrra有些类似，这也是国内首款四门轿跑的设计作品。尾部保险杠处的镀铬装饰和大尺寸的轮毂造型都极具力量感。
动力方面，该车搭载STT弱混动力技术，由3.0升V6汽油发动机和一台ISG电机共同驱动，实现高效且环保。拥有电控空气主动悬架、In Drive智能驾驶系统、及In Care安全系统等领先科技配置。
总结：长安SENSE这款车型的外观绝对是自主品牌中的旗舰设计，好不夸张的说，这款车型要是获得红点等设计大奖，那都是实至名归。而相比大家所期待的兰博基泰更多只是白日梦，长安这款四门轿跑作为完全的自主设计专利，不但扬我国威，也将成为自主品牌进军高端市场的敲门砖。接下来这款车型的量产化进程，更多还需要长安方面完善自己在制造高端车型中三大件的制造水平。
