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众泰SR9凭借保时捷的外型火了起来,今天我们的主角长得像辉腾,又像A6,换个角度看又觉得像帕萨特,而且名字也和奥迪相似,它就是东风的旗舰型轿车A9,一辆地道的法系车,售价17.97万到21.97万元,终端优惠达到2万多,一台能够定价在20万级别的国产中级车,是不是必然有其过人之处呢,下面我们就来看看其具体表现。
外型设计上,东风A9虽是法系车,长相却是酷似德系车。前脸整体造型看上去非常像大众的辉腾车型;进气格栅的处理却仿照大众帕萨特的模式,只是把东风的logo换装成了大众的logo。侧面看上去还有几分奥迪A6L的样子。所有的模仿于一体,却意外的和谐。但是无奈模仿气息过于浓厚,没有突破性的自主设计,销量也只能平平稳稳,维持每月百辆销量。空间方面,东风A9长宽高尺寸分别是5066/1858/1470mm,轴距为2900mm。东风A9的车内空间和奥迪A6L相比还是弱一点的,后排乘客还不能做到随意的翘起二郎腿。
内饰方面,东风A9还是采用PSA家族标准的中控区设计样式,包括中控、方向盘、仪表盘等等设计都和PSA旗下车型一致。但也有不一样的地方,东风A9在材质上改用了仿桃木饰板,这唯一的不同也却格外的出戏,打破内饰的统一和谐。配置方面,东风A9对后排乘客格外照顾。座椅方面采用Nappa真皮包覆,此外,还有非常厚实的填充物料,给乘客非常充实的支撑。中央扶手上设有多个按键,两侧的座椅均可实现加热和通风的功能,此外还具有电动调节靠背和按摩功能。车内的侧窗和后窗部分均配备遮阳帘。而Infinity音响,大大提升整体配置的档次。
动力方面,东风A9搭载的是1.8THP引擎,配备爱信6AT变速箱,最大功率为150kw,峰值扭矩280N·m。百里加速时间控制在8.5s内,加速时间不短,但好在驾驶过程舒适。
众泰、东风纷纷走起模仿路线,这个趋势真是令人担忧。其实,自主品牌近年来进步很大,需要端正态度,不要以赚钱为第一目的,静下心潜心研究技术,未来绝对会有更好的进展。话又说回来,造这样的车,销量如此惨淡,不过百来台,完全是在烧钱,对于东风这样的品牌,似乎并不是长久之计。