在日系豪华品牌里面，大家对雷克萨斯和英菲尼迪这两个日系豪华品牌都比较了解，但唯独对讴歌稍显陌生。实际上，讴歌品牌在北美一直有着不错的销量，在国内市场却比较边缘化，虽然已经和广汽合作完成了国产，但销量一直比较低迷。 不过这个情况也可能将慢慢发生变化，在刚刚开幕的2018年北美车展上，讴歌发布了全新一代RDX的原型车。这款车今后会在广汽讴歌实现国产化，投入到竞争相当激烈的豪华中型SUV的厮杀中。
RDX在外观上相比老款车型有了巨大的改变，一改往日的盾形格栅设计，换上了全新的家族式设计。全新的进气格栅为倒五边形，造型比较个性，需要一定的接受时间。格栅内部的菱形装饰以logo为中心向四周发散，好似光芒一般。两侧大灯造型锐利，内部多颗LED光源一字排开。整体来说RDX的前脸设计十分的前卫，线条夸张凌厉，和同级别的竞品比起来个性鲜明。
来到车身侧面，全新RDX的造型十分紧凑精悍，比老款车型更加的流畅，线条更显动感。尾部造型照同样的思路进行的改变，轮廓十分饱满，取消了老款车型中间的镀铬装饰，视觉效果年轻了不少。尾灯造型也经过了全新设计，加入LED光源的C形尾灯辨识度很高。
内饰部分变化同样很大，豪华感和科技感都有大幅度的进步。中控台为对称式布局，造型颇为动感。上方为大尺寸的显示屏，支持不同系统的手机互联。但是这块屏幕并不支持触摸操作，需要用下方的触控板进行操作。空间方面表现尚可，后排座椅舒适度不错，空间也比较充裕。空调出风口和USB充电口等舒适性配置也有。后备箱空间纵深比较大，而且地台比较平整，实用性不错。
动力系统方面，讴歌RDX搭载一台2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率272马力，最大扭矩381牛米，匹配本田自行研发的10AT自动变速箱，还将会搭载本田当家的SH-AWD四驱系统。
现款讴歌RDX在国内销量并不怎么样，外形设计比较老土，空间也没有优势，而新款RDX在各方面的进步都很大，不管是颜值还是内饰等方面，特别是国产以后，价格将大幅度拉低，与Q5、XC60等车型的竞争中也将更具竞争力。而价格上面，从竞品车型的售价来看，奥迪Q5优惠后33万左右，所以讴歌RDX起售价很可能在35万左右，而在优惠后估计能达到30万左右，不过对于豪华品牌来说，从来不是产品好就能成功的，品牌也是很重要的一环，而这恰恰是讴歌所欠缺的。
