作为日系车型的代表，丰田在市场中的表现令人佩服，旗下产品布局十分完善，并且在各个领域均有代表型车型。例如其有卡罗拉坐镇轿车领域，有普拉多汉兰达(配置|询价)坐镇SUV领域，有埃尔法(配置|询价)坐镇MPV领域。不过真要说到丰田的MPV车型，绝不仅仅只有埃尔法一款，除了埃尔法，丰田另一款MPV车型也非常不错，它就是塞纳，丰田的姐妹车型。
外形上，新款赛纳有两种设计风格，一种搭载蜂窝状进气格栅，内部更为复杂，运动感更强，一种为横幅式设计，看起来简洁大气。不管是哪种，其前脸营造出来的效果都比老款更为年轻，视觉冲击力更强，给人的感觉不再四平八稳。侧面设计上，贯穿式的腰线和车顶行李架为该车增添了不少时尚和动感气息，其中侧滑门把手采用隐藏式设计。尾部方面整体变化不大，但是细节的升级给人的感觉更为厚重。
内饰设计上，2018款塞纳基本布局都与老款一致，以实用为主。中控台采用皮革材质包覆，加上镀铬元素的装饰和精致的缝线处理，提升了档次感。中控台上搭载有大尺寸液晶屏，各个操控按键分别布置在中控屏两侧和下方，保证视觉上的舒适性和操作的便利性。配置方面，该车搭载有DVD、倒车影像、导航、以及“Safety Sense”主动安全系统，系统具体包含有自适应巡航、车道偏离预警、自动远光、防碰撞预警以及行人监测等配置，提升驾乘安全与舒适性。
动力方面，18款丰田塞纳搭载有3.5L双顶置凸轮轴24气门VVT-i发动机，最大功率296马力，最大扭矩340N·m，匹配爱信8速自动变速器，平顺性进一步升级，另外值得一提的便是，丰田塞纳还提供有四驱版本，这在MPV车型中可是十分少见的。
丰田塞纳在北美的售价大约在30750美元-45060美元左右，约合人民币19-28万元左右，这个价格对于北美人民可谓十分友好，不过这款车国内并没有引进，如果想购买只能通过平行进口的方式，但是各种税费加在一起后价格便水涨船高了，达到了四十多至六十多万，实在是不便宜，不过虽然价格贵了那么多，但相对于埃尔法还是要便宜一些，去年一整年塞纳的销量也达到了8千多台，对于一台平行进口车来说已经很是火爆了，相信有不少人正在希望这款塞纳能引入国内国产吧，真能国产的话肯定是一爆款。
