国产硬派标杆!大过普拉多,爬起坡来比陆巡强,2.0T+8AT才22万

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哈弗作为国内少有的专注SUV的自主品牌,旗下的SUV车型在国内拥有相当大的保有量,在销量如此高的背后必定有其原因。归根结底,是哈弗深谙中国消费者的用车需求,同时其密集的售后网点和可靠的产品品质与服务都是哈弗SUV销量非常高的原因。在以往,中大型SUV一直是合资车的天下,很多国产品牌也是近年来才推出新作,如CS95、RX8 ,但作为国产SUV龙头企业,哈弗自很早就推出了中大型SUV,也就是哈弗H9(配置|询价) ,在与各大合资品牌SUV拔河的时候,哈弗H9可以称得上是常胜将军,今天我们一起来看看这款车。

国产硬派标杆!大过普拉多,爬起坡来比陆巡强,2.0T+8AT才22万
国产硬派标杆!大过普拉多,爬起坡来比陆巡强,2.0T+8AT才22万

外观方面,前脸的大面积镀铬格栅营造出足够的豪华感。搭配尺寸比较大的头灯,让这款硬派越野车拥有一定的档次感。来到车侧,很明显这是一款硬派越野车,较高的轮拱营造出一种肌肉感,让这辆硬派越野车外观极具张力。来到尾部,配备后挂式的备胎是硬派越野车一贯的操作。后挂式的备胎在更换备胎时比较方便。为外出越野提供了足够的保障。车身尺寸方面,其长宽高分别为4856*1926*1900mm,轴距为2800mm,比丰田普拉多(配置|询价)要更大,同时有5座和7座可选,增加了消费者的选择多样性。

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坐进车内,在视觉层面上,哈弗H9可以说做的非常好,在目光可覆盖到的地方都运用了足够多的软性材质。车内配置方面,从早期的机械档杆,升级为了电子档杆,同时还换装了7英寸组合液晶仪表盘,增添了不少科技感。配置上面,2017款车型ESP、胎压监测、零胎压继续行驶、天窗、中控屏等都为标配,另外还新增了电动侧踏板、语音识别、车联网系统、全景天窗、360度全景影像等。

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动力总成方面,新哈弗H9换装了代号为GW4C20A的2.0T发动机,最大功率185KW,最大扭矩355N·m,传动系统匹配采埃孚8AT变速器。柴油版车型搭载代号为GW4D20T的2.0T柴油发动机,最大功率140KW,最大扭矩420N·m,同样匹配8AT变速器。相对于老款车型,新款动力更加充沛,节油表现也更棒。另外,值得一提的是,柴油发动机还曾荣获过中国十佳动力称号。H9采用了非承载式车身结构,底盘采用前双叉臂独立悬架和后多连杆非独立悬架的组合,最小离地间隙206mm,接近角28°,离去角23°,另外全系都匹配有四驱系统,配合全地形模式,H9的越野能力与通过性都非常不错。看过陆巡与H9爬坡视频的人一定会知道,H9爬起坡来陆巡都得服。

国产硬派标杆!大过普拉多,爬起坡来比陆巡强,2.0T+8AT才22万

售价上,哈弗H9的价格区间为21.98万-26.28万,16款车型也有在售,价格为19.98-20.98万,当然对于国产车来说,这个价格并不便宜,但是放眼合资中大型SUV,普拉多的起售价达到了44万之多,中型SUV的汉兰达(配置|询价)也达到了22万还要加价,真要论越野能力,汉兰达还真不如本身就是定位于硬派SUV的H9 ,所以相比之下,哈弗H9可以说是非常亲民了。见过实车的朋友一定会知道,H9看起来是真的挺霸气的。花20万能买这样一台大体量的车型,对于硬派爱好者来说,应该是挺有吸引力的了。

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