对于速翼特Sport，可能很多人并不是那么熟悉，但是要说到雨燕，基本就都知道了。其实这两个名字是同一款车，雨燕是第二代SWIFT的国产版车型，而速翼特Sport则是第三代SWIFT打造而成。总之，这两款车颇有渊源，不过，速翼特Sport的价格比起雨燕来说，要高了十万之多。再加上，铃木在国内原本就不受待见，速翼特Sport在国内的大马路上很是少见。
用小巧玲珑来形容速翼特非常恰到，但却不足以说明它的产品力。更新换代的速翼特在外观上保持了高度的运动元素，彩色的车身也格外抢眼。前脸部分，速翼特采用了较为潮流的设计元素，进气格栅采用六边形熏黑设计，雾灯区设计也很潮流，前大灯很前卫，大灯内部采用了眼和睛设计，钻石色的导光扁“C”型设计让大灯极具时尚感和视觉冲击力，进一步增强了运动气息。
侧身线条方正之中不乏圆润设计，紧凑的车身和花瓣铝合金轮毂进一步提升运动气质，车顶有采用了略微悬浮的方林，进一步提升了时尚感。尾部足够简约时尚，给人一种明快的感觉。
内饰方面，速翼特Sport中控台对称饱满，红色饰条显得灵动活泼，织物座椅和低矮坐姿体现出赛车运动范儿。抢眼的空调出风口采用了圆形设计，简约大气。仪表盘设计采用了双炮筒设计，进一步增强了战斗气息。三幅式的方向盘平底造型，更加贴合其气质，而且还配备了令人惊喜的换挡拨片，唯一遗憾的是没有液晶显示屏，显得还停留在机械时代。
速翼特Sport在动力上面搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到了140马力，峰值扭矩达到了231牛米，对于自重大概1吨左右、车身小巧的它来说，动力可以说是十分足够。百公里加速时间仅需6.9S，十分亮眼。
人们常说的平民小钢炮，大概说的就是这种车型。不懂的人瞧见了，可以以为它只是铃木雨燕，一款代步买菜车，只有真正了解的人才懂它。可惜随着日本铃木的退出中国市场，这款曾经引入过国内、但并没有引起消费者追捧的小车，基本没有机会再进入国内了，所以未来想买也不太能买得到了。
