虽然在MPV排行榜，是国产品牌的车型排在前头居多，但是这些车型相对来说走的都是性价比的低价路线，像宋MAX、宝骏730､360等车型，而在价位稍高的领域，还是合资车的天下。不过这也代表着自主品牌在这一领域还有很大的挖掘空间，而传祺作为一线自主品牌，也率先像这个领域发出了进攻，传祺GM8应运而生。
外观方面，传祺GM8看起来就非常的沉稳大气，家族式的前格栅设计比较有辨识度，并且尺寸也较大，透着一丝丝霸气。车身两侧车灯往上扬，并且内部置以LED光源，看起来较为犀利。车头底部的贯穿式下格栅也很好的提升了其横向宽度。
车身侧面腰线高挑，且非常的有力，从车头一直延伸至车尾，使得车身看起来更为修长。中窗与尾窗都采用了隐私玻璃设计，提升了大气感，且实用性也不错。BCD柱同样进行了熏黑处理，营造出悬浮车顶的视觉感受。另外，它还加入了侧滑门设计，这是国人所喜爱的。尾部总体比较简洁，贯穿的车灯为它增添了不少亮点。
内饰方面，整体风格同样偏向于稳重型，内嵌式的中控屏、四辐式的方向盘、以及大量物理按键的出现，都比较符合这一特质。在用料上面的表现较为不错，大量的软性材质包裹，做工扎实，挺显档次。不过作为一款偏高端化的MPV，重头戏还是在后排，它的第二排座椅设计极为豪华，带有加热、按摩、通风等功能，有点头等舱的感觉，同时还可以前后移动，实用性也不错。
尺寸方面，它的长宽高分别为5066×1923×1822mm，轴距为3000mm ，虽然长度与轴距有所不及GL8 ，但是更宽更高，而比起奥德赛，则要全面超出，空间完全不必担心，不管是商用还是家用都绰绰有余。在动力方面，GM8全系提供2.0T涡轮增压发动机，最大功率201马力，峰值扭矩320牛米，匹配爱信6AT变速器，表现也算是主流稍上的水平。
GM8售价为17.68-25.98万，价格对于国产车来说确实并不算太便宜，但是跟合资车比它的性价比还是要大大强上不少。在整体做工等细节方面，也并不比合资车差，如果它不是挂的国产车标，而是合资车标的话，估计早就卖疯了，不过由于国产的身份，它的月销量也就只有几千台，不过对于一款高价位的国产MPV来说，也还算不错了。
