生活质量的提升，人们买车不再仅仅是为了满足代步的需求，而融入了更多生活的乐趣，这其中最刺激人的神经的就是越野。对于越野爱好者而言，他们都希望拥有一辆实用性高, 越野性能强悍的车，今天要和大家聊的就是一辆很低调，但越野能力十分出色的车-五十铃mu-X牧游侠(配置|询价)。
五十铃是做皮卡起家的，因此五十铃mu-X牧游侠也继承了家族的基因，硬派十足，不一样的是五十铃mu-X牧游侠的前脸非常丰富，低调且饱满。前脸有很多镀铬条装饰，有一些机器人的味道，LED日间行车灯提升了前脸的科技感。
来到车身侧面就是十足的大块头越野的味道，高高的轮拱线力量感十足，其最小离地间隙达到225mm，可以看出它跋山涉水的实力。加粗的C柱以及隐藏式的D柱设计，让它看起来很有路虎发现(配置|询价)的味道，怎么看都是一个硬汉。
车身尾部，视觉上看起来尾部造型就没有那么硬朗，但层次分明，没有太多花哨的设计，极为简洁。两侧尾灯很普通，中间有宽镀铬装饰条做连接，下端单排气孔设计则显得更加低调。
硬朗的设计风格从外观造型延续到车内布局，中控大面积采用简单的线条，横线的加入在视觉上拉伸了车内的宽度，更好的视觉空间在越野的时候一定会带来不一样的感受。中控装配8英寸多媒体系统，虽然跟现在的很多大屏没法比，但是实用性也是比较强的。
大气不仅仅是限于视觉效果上，实际的车身参数非常给力，牧游侠的长宽高分别为4830*1860*1830mm，而轴距为2845mm，在这样的数据支撑下，车内乘坐空间还是很宽裕，另外除了5座版本外，车内还带有7座版本，选择性比较多。
动力部分，牧游侠有1.9T和3.0T两款柴油发动机车型供用户选择，1.9T是用户比较常选择的款，这款发动机最大功率163马力，最大扭矩360N·m，3.0T最大功率为177马力，最大扭矩是430N·m，功率不算出色，但是越野看扭矩，扭矩越大，爬坡能力越强。而作为一款硬派越野，部分车型上还搭载了分时四驱系统，可以在2H、4H、4L三种模式之间切换，4L模式下扭矩可放在2.48倍，拥有45度的最大爬坡角，950mm的涉水深度，同时后桥差速锁也没有缺席，越野脱困能力相当强悍。
总体而言，五十铃mu-X牧游侠内外设计不算出挑，但也算典型的硬汉形象，同时在越野配置上面也比较齐全，低调有实力应该能称得上是它的代名词，在已购买的车主中，口碑都比较不错，经久耐造，可靠性强，还省油，柴油机妥妥的是吃粗粮的，经济实惠，现加上17.88万的起售价作为一款合资品牌的车型来说，性价比十足，所以这款车也被许多工地老板中也比较受欢迎。
