中国汽车工业起步较晚，在近几年逐渐发力，渴望实现大跨越。我们可以看到不少造车新势力涌现，争相推出纯电动汽车，与此同时，生产传统燃油车的自主品牌经历了大洗牌，优胜劣汰。今天要为大家介绍的这款车来自于海马，它叫做M6，估计很多人都没有怎么听过，而实际上它的销量也确实低得可怜。
外观方面，海马M6跟设计不沾边，完全就是想怎么来就怎么来。中网，大灯以及雾灯区域的造型没有任何关联性，堆砌痕迹很严重。迟迟不进行更新换代也使得它越发边缘化。侧面造型同样没什么可说的，比例不协调也就算了，笨拙的车身让人怀疑海马到底有没有对它进行设计。
M6的尾部更是丑到令人发指地步，莫名其妙的灯具很难用言语形容是什么样子，从后方看去还显得又厚又窄。车身尺寸方面，M6的长宽高分别为4700，1802，1478毫米，轴距为2730毫米，定位于中型级别，不过发展到现在这样的尺寸在中级车里面算是毫无竞争力了。毕竟像速腾(配置|询价)这样的A级车都已经达到了这个数据。
打开车门，M6的内饰也提不起人的兴趣，中控设计得颇为复杂，雪上加霜的是车内各种生硬的线条，使车内乘客倍感压抑。配置方面，低配只有两个气囊，无钥匙系统、后雷达为标配，自动空调，天窗出现在次低配以上，车身稳定系统，胎压监测出现在高配上面，表现一般吧。
动力总成方面，海马M6的1.5T发动机最大功率163马力，最大扭矩223牛·米，传动系统匹配来自南京邦奇的CVT变速箱，同时还有一台1.6L自然吸气发动机可选，最大功率118马力，最大扭矩156牛米，匹配5速手动变速箱。
这款轿车当时的指导价为6.98至10.28万元，虽然外观、内饰都表现糟糕毫无吸引力，但是价格倒是非常亲民，毕竟海马对M6的定位是中型车。不过，这个价位的车型选择简直不要太丰富，宝骏510､吉利帝豪(配置|询价)、缤瑞等等，个个都比它年轻有活力，而且海马的品牌认知度又极低，M6月销一两台，销量差也是必然，这么便宜的车硬生生给卖成了限量版，其实更令我好奇的是，有人买才是真奇怪，车主心也是真大。不过目前该车在售的还是2017款，许久没有更新，看来海马其实也早已放弃了这款车吧。
