现在生活好了，大家都有质地优良的衣裳，可口健康的食物，舒适雅致的家具。对于汽车也从满足代步需求向追求品质转变，那什么是更精致的汽车呢？小编认为精致的汽车来源于富有设计感的造型，质感优良的内饰，充沛的动力和优秀的操控。今天就为大家推荐三款足够精致的德国制造精品SUV，相信总有一款能打动你。
动力
我们喜欢
新一代的EA211发动机在动力和燃烧效率上都有不错的提升，大多数情况下Q3的动力衔接比较流畅，驾驶起来轻松愉快，250Nm与排量更大的GLA200相同，调校十分给力。
我们吐槽
DSG变速箱在低速或者频繁起停的状况下略有顿挫，但相比以往的干湿DSG已经有了很大的改进，至于耐久性方面还是得打个问号。
奔驰GLA200 4星
我们喜欢
156Ps马力的GLA是三者中动力最强的，实际驾驶时GLA200的加速能力也和数据成正比，1250rpm就能获得最大扭矩，起步一刻就将X1甩在身后。
我们吐槽
与Q3一样，奔驰的7速双离合变速箱也存在低速下平顺性不佳的问题，看来双离合变速箱还是无法将效率和平顺兼得。
宝马X1 sDrive18Li 3星
我们喜欢
说实在的，宝马将这台3缸发动机调校得还算有点气力，变速箱切换也一如既往的平顺和迅速，那真的只剩下吐槽了。
我们吐槽
和另外两者的4缸发动机相比，X1的3缸发动机实在是太震太吵了，特别是怠速时，与4缸柴油发动机也不遑多让，启停功能此时倒成了一块不错的遮羞布。
操控
奥迪Q3 30TFSI 4星
我们喜欢
Q3的操控颠覆了我对奥迪底盘的固有印象，紧致、利索，与A4L那松松散散的表现完全相反。前驱车型也没有quattro四驱车型转弯半径过大的毛病，不错不错。
我们吐槽
与另外两位更高段位的大神相比，Q3在驾驶乐趣上还是差了一点，悬挂对于路面的处理能力有一定不如。但没有丰富的对比驾驶体验根本体验不出来，小编承认自己的要求高了。
奔驰GLA200 4.5星
我们喜欢
奔驰以往给人的操控感受都是舒适有余，灵性不足，自从“屈尊”推出前驱平台车型后，这个现象有了明显改善。GLA200在操控上依然有浓厚的奔驰味道，方向精准但不敏感，动力足却不暴躁，这些特性让人闭着眼也能开得出这是一辆奔驰。
我们吐槽
偏硬的悬挂和四条防爆轮胎让GLA200缺乏了一点优雅和舒适，特别是是长途驾驶，过于跳跃的车身让人感到疲惫。
宝马X1 sDrive18Li 5星
我们喜欢
新X1以宝马全新的UKL前驱平台打造而来，与后驱平台的旧款车型相比在底盘质感方面确实有所不如，但操控上依旧碾压Q3和GLA，宝马的核心价值并没有丢。
我们吐槽
更高的重心和更长的轴距让X1失去了一些驾驶乐趣，前驱平台对于痴迷宝马精神的人来说也是一种亵渎。
内饰配置
奥迪Q3 30TFSI 4.5星
我们喜欢
奥迪的内饰与它的灯具一般出名，虽然是入门SUV，但Q3依然保持着奥迪超高的内饰品质，无论是按键的触感还是灯光的布置均为三车中最有质感的。配置方面在三车中最为丰富，无匙进入、自动启停、倒车影像、换挡拨片、内外后视镜自动防眩一应俱全。
我们吐槽
全系车型没有USB接口是个十分奇葩的事情，在这个数码时代，没有USB接口让手机里那对无损音乐无处发挥。
奔驰GLA200 4.5星
我们喜欢
年轻的内饰风格让GLA200成为最年轻化的奔驰，悬浮式屏幕、HarmanKardon音响既时尚又实用。方向盘的做工是三车中最好的，对于一个与身体接触最多的部位，质感用手就能感受得到。
我们吐槽
GLA200的配置是三车中最简陋的，特别是无匙进入系统和手动空调直接拉低了整车档次，开奔驰还得掏钥匙开车门，不给力啊。
宝马X1 sDrive18Li 3星
我们喜欢
宝马以驾驶者为中心的理念融入到品牌下的任何一款车型，即使是一辆高头大马的SUV。配置方面X1也比较齐全，座椅加热、座椅记忆、后视镜记忆等高级车才有的功能都配齐了，LED头灯也普及到除最低配以外的车型，比较厚道。
我们吐槽
宝马多年来几乎没有变化的内饰风格已经落后于时代，用料方面也与两位对手有一定差距，对于豪华感和科技感的营造上是三者里最差的。
总结：
换代后的X1在车身尺寸和造型上更接近高一级的X3，空间以及实用性方面都是三车最好的。但3缸发动机在噪音抑制和震动上不佳，一定程度上影响舒适性。GLA200的优势在于十分时尚的跨界造型以及优雅的内饰设计，短板则是较为简陋的配置和过于狭小的车内空间。Q3的配置最丰富，价格却是三者中最低的，从性价比方面来说奥迪Q3最高。综合以上方方面面，小编觉得Q3会是最佳的选择，你认为呢？欢迎在评论区一起讨论哦。（完）
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