如今的新车都想方设法地年轻化，年轻人才是消费主力嘛。众多车型当中，相信小型SUV最受年轻人青睐，毕竟是潮流，而且价格一般比较低。而话说要做年轻人的第一台车，究竟需要哪些元素？是抢眼的颜值，是实惠的价格，或是潮流的科技，还是都想要？像宝骏510，5-7万的售价可谓无敌性价比，像丰田C-HR，绝配年轻人审美的设计，未上市就人人都说想要。真的是不带几个技能包在身上，都不好意思说自己是年轻人的SUV。而在3月份的新车里面，恰好就有三台自主小型SUV新上市，而且都是7万左右起步，哪一款更能令你动心？
长安CS35
自2012年上市以来，CS35累计销量已经达到五十多万辆，基本就是每月1万辆的节奏，算是热卖款。新上市的CS35，外观上并没有大改动，基本保留之前的轮廓，前保险杠和前雾灯造型有微调，前后的黑色包围面积更大，强化运动感。内饰方面，就改成是小一号的CS75，整个中控的按键、布局、缝线，都是照搬的CS75，该用软质材料的地方都用了，搭配双色座椅，是比较主流的时尚。
小改款的动力总成就不改了，还是1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机。匹配5挡手动或爱信4AT变速箱，不过1.5T车型只有手动挡可选。配置的升级也算厚道，一键启动、inCall智能车载互联系统、右侧盲区监测、后视镜电动调节、电动天窗、自动泊车辅助、倒车影像、胎压监测都有了，配置终于不输哈弗H2。新车售价是7.99-10.39万，配置追上来了，内饰也更大气，H2真的要有压力。如果要说哪个版本值得买，小编以为9.39万的自动豪华版不错，自动挡更适合城市里开，该有的配置也都有了。
一汽奔腾X40
说起奔腾，大家也许勉强能想起的只有B50、B70两款轿车。这品牌有了20多年，推出的新车就那么几款，实在不争气。所以对于新车X40，奔腾绝对是铆足了劲，用尽方法讨好年轻人群体。首先，大嘴进气格栅、开眼角大灯、五辐式双色铝合金轮圈，流行的元素都用上，全系还标配带透镜的远近光一体式大灯组。另外，主打自主开发的D-Life车联系统。全局语音操控，各类社交、用车等在线应用都能玩，基础流量还是终身免费，但造型和操作界面就有点华强北。
都说X40是换壳的森雅R7，外面是，里面也是。内饰布局和森雅R7差不多，主要都是硬塑料素质，有点掉价。奔腾还特意为了满足年轻人的个性诉求，给橙色车型提供土豪金饰条选装，但你确定年轻人真的喜欢这个？动力和底盘也和森雅R7完全一样，1.6L自然吸气发动机，有5挡手动或爱信6AT变速箱可选。6.68万的起步价还算进取，但乞丐版的配置也真是够乞丐的，基本就是裸奔。高配的还可以，有第九代ESP、上坡辅助、定速巡航等，整体配置的竞争力并不强。和同级的哈弗H2、东南DX3、瑞风S3等主要对手相比，还真的没看出X40的吸引力到底在哪儿，至于森雅R7，估计已经哭晕在厕所。
上汽名爵ZS
RX5的成功，说明了所谓的互联网汽车，年轻人还是很喜欢的。上汽名爵ZS也就照办，搭载了YunOS车载系统，不仅是一般用车的导航、CarPlay、通话等需要，只要是互联网能搞掂的，你坐在名爵ZS也能办到，基础服务、基本流量还是终身免费。还能语音控制车内设置，比如语音控制天窗开关、空调温度等，就这个功能，相信年轻的科技宅已经把持不住了。外形部分，ZS是采用名爵全新设计语言的首款车型，盾型格栅搭配犀利的大灯，车身线条动感，整体感觉很运动很年轻。
内饰的颜值也不错，方向盘很有运动感，中控采用偏向驾驶员一侧的设计，还用上了大面积的软性材质包裹，整体不算很出彩，但相信不会有差评。和RX5一样是基于上汽SSA平台打造，车身尺寸是同级主流，但空间利用率很高，乘坐空间宽敞。动力方面，有1.0T三缸涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机，1.0T匹配的是6速自动变速箱，1.5L的则是5挡手动和4速自动变速箱。售价7.38-11.58万，但要玩智能互联，最低也要9.78万，为了尝鲜，多花点钱也值得嘛。就产品力而言，名爵ZS有成为爆款的能力，颜值、个性、花样都有了，就等你掏钱。END
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