厂家的之夜大多在车展前搞，还没翻开4月的日历，广汽本田就搞之夜了，其中最重磅的车型无疑是发布冠道(配置|询价)1.5T车型，起步价不多不少，22万元，共分4个车型配置。当然买车不能单看价格，那冠道240TURBO的价格和配置在众多竞争对手中究竟处在什么位置。都说群众的眼睛是雪亮的，大家说行的才是真的行。2016年，在合资品牌SUV中，别克昂科威无疑是最受大众认可的，价格亲民、配置不低加上品牌的优惠政策使其荣登2016年合资SUV的销冠。
这次我们将昂科威的1.5T车型抽出来和冠道240TURBO作对比（以下简称昂科威和冠道），看看冠道240TURBO有否能力挑战这个合资SUV销冠。冠道240TURBO共有4个车型配置，价格区间在22.00-26.38万，而昂科威1.5T车型则有5个车型配置，价格区间在20.99-25.99万。
外观对比
冠道和昂科威的外观设计风格截然不同，冠道的线条凌厉、硬朗，加上其溜背的设计，整体运动感十足，而昂科威就相对圆滑，曲线较多，至于说到哪个较为好看就全凭个人主观感受了。尺寸上，昂科威除了高度稍稍占优，其它数据都要落后于冠道，两车长度相差达149mm，宽度也有100mm的差距，这使昂科威看起来小了一圈。
两车同样配置远近一体大灯，冠道配备卤素和LED两种光源，LED仅配备在26.38万的顶配车型上，但搭配卤素光源的车型同时搭配透镜，光亮度无须担心；而昂科威中低配车型同样仅配备卤素光源，在24.59万起的两款豪华型中才配备氙气光源，全系标配透镜。大灯外观上，昂科威全系一致，标配透镜和LED日行灯是其优势，仅大灯光源不同；而冠道只有较为高级的两配置才配备LED日行灯，现时大爱日行灯时代，这让冠道失掉一点分数，但顶配的鹰翼式LED大灯科技感十足又挽回不少分数，可惜就是只在顶配出现。
外观哪款车型好看就不作评论了，但尺寸上冠道占优，以国人以大显面子来说，这的确为冠道带来不少粉丝。昂科威标配225/65 R17的轮胎就让其稍有落后，而冠道245/55 R19的轮胎配置相对于370TURBO车型没有减配，仅在样式发生变化以区分车型，19寸大轮毂让使其生色不少，消费力年轻化的时代，一个运动感极强的外观，相信能为销量带来不少帮助。
动力对比
冠道和昂科威都是搭配1.5T直喷涡轮增压发动机，两车分别搭配CVT变速箱和7速双离合变速箱。先不说马力，就日常使用而言，冠道这款CVT变速箱的平顺性、油耗表现都较佳，而且和其1.5T发动机的搭配也很完美，提速平顺、有力，绝对不需要担心有拖不动的感觉（拆车君早前有关于它的详细测试报告）；昂科威的双离合变速箱虽然换挡反应迅速，但如果长期于城市道路驾驶，耐用度你懂的。冠道的最大马力高达193Ps，傲视同级对手，但最大扭矩就稍逊于昂科威，虽然需要达到2000转才爆发，但由于冠道的CVT变速箱和其发动机默契好，转速上来得较快，因此不会影响起步，同时持续范围较广，一直到5000转，这样使冠道中后段加速同样有力；昂科威最大扭矩250N·m/1700-4400rpm，在城市道路使用同样有利，起步也不逊色。冠道的四款车型均只有两驱，而昂科威顶配车型配备四驱。
空间配置对比
整体来说，冠道的空间是占优的，轴距达到2820mm，比昂科威长70mm，原本后排空间已经不错的昂科威，对比下显得“紧凑”。189cm身高的拆车君能在后排肆意地“葛优躺”，就足以证明冠道的后排空间有多恐怖了。大是不够的，坐得舒适才是重点，冠道的靠背和坐垫的软乎程度要比昂科威好，坐垫深度较深的冠道更能提供较好的大腿支撑。
以车型整体配置来说，两车相差不大，但细分来说，冠道有些配置只有较高配车型才有，例如前雾灯、后倒车雷达、LED前大灯，而天窗和四驱更没有配备，但以安全性配置来说，两车都配备齐全，能说出来的都有配备，当然配置之间还是有差别的，就如安全气帘，两车的低配车型都是没有的，要中高配才配备。如果单看配置表或者价格，很多消费者都觉得昂科威的配置较为丰富，起售价比昂科威高除1万的冠道连天窗都没有，但只要仔细对比，你就会发现冠道入门版本两驱精英版（22万）的综合配置是和昂科威的两驱领先型（21.99万）的不相伯仲的，说不上哪个较高，只是哪个更为合适罢了。天窗、倒车雷达、前雾灯、日间行车灯是昂科威的优势，但冠道也的自动驻车系统、可变转向比功能、方向盘换挡、主副驾电动调节、中控大屏幕、后排独立空调也是昂科威所没有的。
萝卜青菜各有所爱，拆车君不会莽下哪个车型的配置较为优秀的定论，只有合适才是王道，但如果单单看价格就可能忽略了不少冠道的亮点。如果按车型配置等级来说，你绝对不能用两车的入门版作对比，但按整体配备来说，的确是昂科威较为丰富，冠道优于昂科威的地方在于动力和空间，有人会质疑说，单单看冠道数据不能反映这车到底好不好开，路面表现如何，的确是这样，但有关注咱们之前的试驾文章你就能体会得深入一些。虽然暂时昂科威具有一定价格优势，但现在光看价格来买车的消费者占少数，多付出1万不要紧，重要的是产品能为他们带来什么，冠道现时所拥有的筹码似乎比昂科威要多，昂科威能否坚守合资SUV销冠的地位，我们拭目以待吧。END
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