联合国都出声了，24岁以后就不能算是青年。那么对于30岁左右的年轻人来说，不仅被中学生青年嫌弃了，老年朋友圈又不带我们玩，只能不情不愿地步入中年危机。人生到了这个节点，一般是刚脱离了单身狗队伍，准备或者已经开启上有老下有小的家庭支柱模式。而所谓的中年危机，除了是各种实在的负担，更多是内心的纠结，初老也是老，服不服老才是真的危机。
而对于买车而言，无论买的是第一辆还是第N辆车，所有人都会提醒你，这次不能再任性了，情怀逼格都是假的，实用耐用才是真靠谱。但难道这世上就没有两全其美吗？有没有既显年轻又居家实用的好车。拆车君今天就选了两款中级车，分别是迈锐宝XL和速派(配置|询价)。这两款车的第一感觉，可能会是两个极端，迈锐宝XL是更动感张扬，速派更内敛实用，但谁更年轻谁更实用可不是全凭感觉，还要比过才知道。
外观对比
迈锐宝XL一改以往老款迈锐宝的厚重风格，前脸凌厉又立体的线条，塑造出不错的运动感。车身的腰线非常动感，类似coupe车型的形态，配合更精致的尾部，让整辆车的视觉变得轻盈得多。速派当然还是那个斯柯达，但如果拿这台速派和以往的斯柯达相比，会发现这台速派其实已经年轻了好多，包括引擎盖、车身、尾部、大灯，都可以看到设计师充满力量感的线条，不再是从前的老气横秋。即便如此，在外观这部分，迈锐宝XL新潮的类轿跑风格，还是比速派的经典三厢车造型，更显年轻时尚，这点相信没人反对吧。
内饰对比
内外如一，迈锐宝XL和速派的内饰，都是和外形同一个风格。迈锐宝XL的内饰虽然是对称设计，但由多个曲面构成，没有那些方方正正的线条，使视觉上充满层次感，配合冰蓝色氛围灯和颇有运动感的方向盘，更是再年轻几岁。速派当然没能摆脱大众风格，每个部位都是最实在的设计，每个按键都在它应该在的位置。大叔最爱的木纹饰板自然要有，软质材料也用了很多，装配工艺比迈锐宝XL更优秀。
空间对比
既然是主力家用车，空间自然就是考量的重点。都是中级车，前排空间就无需担心了，对比的主要是后排。首先，腿部和头部空间，都是速派更宽裕，但并不代表迈锐宝XL就很差，实际上后排坐两人时，两款车都会很舒服。另外，当后排满载三人，尤其是安装儿童安全座椅后，才是家用车的真正考验。迈锐宝地台较低较小，比较有优势，但中间没有头枕这个不能原谅，而速派地台就占用空间较多。儿童安全座椅安装都很方便，但两个大人就会有点挤，而且坐中间那位，无论是在哪款车，都会比较难受。最后，看下后备箱空间。速派配备了掀背式尾门，开口够大，大型的婴儿车都能轻松放进去，而且高配的尾门还是感应电动式。迈锐宝XL在这环节就不要说话了，照顾家庭还是大叔好。
动力对比
迈锐宝XL有1.5T和2.5L两款发动机，另外也有混动版，而考虑到2.5L车型22万起步，混动版更是24万起，相信1.5T才是主力车型。迈锐宝XL这台1.5T发动机，在别克昂科威、君越上都早已见识过，170马力不会让你失望。2017款终于有6AT可选，平顺性比那台双离合更好，而且还是价格较低的三个车型，这个要点赞。速派有1.4T、1.8T、2.0T三款发动机，不过1.4T是EA211，1.8T和2.0T则是EA888，除了乞丐版是手动挡，其他都是7速双离合。1.4T车型价格最低，且有最多选择，和DQ200 7速干式DSG匹配，油门和动力的配合并不是很好，不过有S挡提供，动力还算不错。
配置对比
不算混动版，迈锐宝XL价格是17.99-24.99万，速派是16.98-27.28万，拆车君选了其中两款，价格都是19万左右的车型，分别是迈锐宝XL 1.5T自动锐驰版和速派280TSI DSG创行版。速派多了胎压监测、自动驻车、定速巡航、氙气大灯、转向辅助灯、后视镜电动折叠、感应雨刷，迈锐宝XL则多了无钥匙进入/启动、真皮座椅、中控大屏、车内氛围灯、发动机启停。功能都挺丰富，但算下来还是速派的配置比较实在。
总结
迈锐宝XL和速派，虽是同一级别，但画风就差了十万八千里。事实证明，有时候感觉是对的。迈锐宝看着就像个张扬的小伙，外形内饰养眼，但空间和实用性一般，配置也是花哨功能居多。速派外面看起来是个帅大叔，里面更是个老头，但空间不错，尾箱开口够大，配置也是偏向实用。哪到底该怎么选？很简单，在这一刻，你想接着装年轻鲜肉，还是顺其自然做中年大叔，就自觉对号入座吧，中年危机都能顺便治好。END
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