在神车横行国内，哈弗H6曾月销8万台，而同样有一台MPV，也曾达到8.2万台的单月销量，可以说一再刷新其神车的本质，这台车就是上汽通用五菱旗下拥有五菱之光(配置|询价)S，五菱之光有着相当不错的战绩，曾大战路虎揽胜极光，宾利飞驰，玛莎拉蒂，兰博基尼而未尝一败绩，可见其造型之独特，结构之扎实非一般了。
五菱之光S新车指导价：4.18-6.98万 ，其中2015款 1.2L S基本型起售价仅4.18万，且1.2L排量的仅这一个车型在售，而在售的1.5L的2014款S标准型，以及2015款，2016款各两个车型，采用前置前驱，全系只有手动档，现在也算是三代同堂销售，与之前一直极积改款不同，2017款至今没有消息。
五菱之光S在8月共售35930台，在7月共售34292台，在6月销售34482台，可以说一直保持着不错的销量，且与MPV第二的宝骏730保持着近两万台的销量差距。五菱之光在2016年累计销售超65万台，这也足显得其神车地位。
当然，现在买车很多人喜欢比，我们来一起看下他对手，比如，欧尚A800，可以说2017款长安欧尚算是相当不错的车型了，ESP车身稳定系统、天窗、无钥匙进入/启动系统、后视镜电动折叠等都有，档次很高，然而没有用，在8月才销售7796台，与神车的销量相关一大截。
当然，神车的名字不空来的，其强大的空间，装货能比轻卡，拉人能比中巴车，皮实耐用，做工扎实可靠，空间配置充足，质量稳定，油耗比较低，销量高，保有量大。发动机性能稳定，动力足，保养维修方便，噪音小，提速快，操控好，车身平稳。作为一款突出实用性的车辆，只能说国产神车，值了。而且五菱之光现在已经走出国门，在印尼工厂首款产品——五菱Confero S车型（即国内五菱宏光S1）也已正式下线，相似其在国外也同样会是神车级别的。
