近些年来，大咖试驾过的车子不少。有价格贵上天的，也有亲民实惠的；有舒服好开的，也有开着就想散的。各式各样，而试驾的SUV里面，我会把它们分成几类，操控好的、动力强劲的、科技人性化、空间大又舒服的还有不想再开第二次的。
可能有的朋友会认为SUV也有操控吗？那是当然了！那今天大咖来讲讲这些有操控乐趣的SUV！这个世界上总有一些灵活的胖子存在！
斯巴鲁 森林人
指导价：23.98-33.48万
大咖点评：新款森林人有2.0L、2.5L自吸和2.0T涡轮增压匹配CVT变速箱三种动力总成选择。三种动力都十分充沛，当然2.0T是最爽快的，油门调校灵敏，随叫随到的动力输出。它的主动扭矩分配式全时四驱系统目前国内斯巴鲁车系中最被广泛应用的，重新调校的悬挂在颠簸路时处理得很好，不会过分晃动。优化了的转向系统，一贯的轻柔转向变更加迅速和随心所欲了。
马自达 CX-4
指导价：14.08-21.58万
大咖点评：CX4提供2.0L和2.5L两种排量发动机，匹配创驰蓝天技术SKYACTIV-Drive的6速手自一体变速箱，在燃油经济性和平顺性上有着很好的表现。虽说输出比较线性，但是会在你掌控之下。它的运动型悬挂系统特别的出色，支撑力度足够同时也保留了舒适型和反馈感，轻松把控路况。方向指向精准，2.5L车型感觉会更灵活一些，而四驱系统只出现在2.5L车型之中。
福特 翼虎
指导价：19.38-27.58万
大咖点评：这个月才上市的新款翼虎比老款的外形设计好看太多了，外观我就点评一句。动力方面有1.5T和2.0T匹配6速手自一体变速箱，算是稳健平顺加速的动力响应吧，不会感觉很敏感。底盘悬挂方面，新翼虎属于那种偏舒适性的调校，对于大小颠簸的处理都比较柔和，回弹力度适中，高速稳，路感也不缺失。总体来讲，它是一辆可以给你带来驾驶乐趣的SUV。
广汽传祺 GS4
指导价：9.98-15.38万
大咖点评：1.3T和1.5T涡轮增压两种发动机，匹配5挡手动和7挡双离合变速箱。今年才推出的1.5T车型整个动力总成给人的驾驶感觉都有所提升。虽说低速顿挫是双离合的通病，但是在GS4 235T车型上表现有了很大的改善和提升，切换蛮平顺。运动模式时会有更好的动力响应。工程师对它的调校还是比较自信的，清晰的路感，振动和颠簸都被处理得很好，转向时所需的力度也很合适，在行车过程中能获得不错的舒适性和驾控感。
广汽三菱 劲炫ASX
指导价：10.98-17.98万
大咖点评：共有1.6L和2.0L自然吸气发动机，匹配5挡手动和CVT变速箱。顺畅平稳可以满足你，开起来很舒服，但是你要激进和激情的话，可能它给不了你那么多。不过三菱的底盘调校功力还是挺值得信赖的，整体风格偏向舒适，通过减速带时候不会太硬，具备一定的韧性。转向还是偏柔弱了一些，要是再加点质感和反馈那就更加完美了。
别克 昂科拉
指导价：13.99-18.99万
大咖点评：全系只有1.4T涡轮增压发动机匹配6挡的手动和手自一体变速箱，低扭还可以，中高转速下就有些疲软了，不过全系标配了自动启停系统，燃油经济性表现有更好的表现。底盘非常扎实，在柏油路面行驶时，车辆很稳，高速路上受侧风的影响也相对较小，没有轻飘飘的感觉。对大部分颠簸冲击的处理还是很不错，它也会给你反馈一定路面信息。虽然在同价位里面不是性价比最高的，但是买了它，也不会后悔。
