最近这段时间大咖过得还是挺充实的
去了高考现场为祖国未来的花朵呐喊助威
（物色未来女朋友）
又去看了《神奇女侠》支持电影事业
（看大长腿）
跑个深圳车展报道新闻（看美女）等等
反正都是干正事，再苦再累都在所不辞！
只是这来来去去的油费路费不是一笔小的开支啊！
最近都想换一台新能源车呢
刚好深圳车展也有不少的新能源车上市，整天跟大家讲传统汽油车都讲得我想吐血了，今天换个口味，讲讲新能源车。那么多的新能源产品要讲完明显是不可能的，既然车展是在深圳举行，那就讲讲在大本营作战的比亚迪2017款唐。
这次2017款唐推出了全时四驱豪华型、全时四驱豪雅型两款车型，指导价26.59-27.99万元，但是其实在经过国补、地补、比亚迪未来基金、免购置税及车船税等balabala一轮的政策补贴后，比亚迪还会额外给首批1万名用户各1万元的电费，所以最后消费者只要掏出21.99-23.39万元就可以把它开回家了。
从价格中可以看出，2017款唐的上市填补了宋DM和唐100之间的价格空档，丰富了比亚迪新能源SUV的矩阵，在这个价位的SUV里面，2017款唐有着很大的竞争力。
咋说呢？首先对比主流合资品牌的传统燃油车，它的新能源技术在燃油经济性方面占据了很大的优势，其次配置方面也诚意十足，这是中国汽车品牌的一贯特色，杠杠滴。而对比中国汽车品牌，比亚迪是比较早一批崛起的车企，在新能源技术方面有着更深厚的功力，动力和操控性能碾压其他新能源车型。2017款唐的上市也因此在市场布局上形成了“上打下压”的态势。
不知是有心还是无意，有些新能源SUV也选择了在深圳车展上市，“明入深圳，暗挑比亚迪”，引起了业内外诸多议论。那比亚迪是否有实力捍卫“新能源霸主”地位？让产品说话，我们来看看比亚迪2017款唐到底有什么优势。
首先是尺寸的对比，2017款唐（下文简称唐）长宽高为4815mm*1875mm*1725mm，轴距2720mm，五座布局，定位中型SUV，内部空间很大。
而动力部分也是消费者比较看重的部分，唐搭载2.0T发动机和双电机，最大功率371kW,百公里加速4.9s，跑起来有“飞一般”的感觉。百公里加速能跑进5秒内的SUV不少，像特斯拉MODEL X、保时捷卡宴Turbo、宝马X6M系列等等，但这些动辄上百万的豪车，也不是一般消费者能买得起，而唐只要20万出头，大大降低了准入门槛，想要体验豪车加速感，买辆唐试试。
那么强劲的动力没有持久力怎么行？唐拥有80公里纯电续航里程，在行业里可谓领先水平。而纯电续航里程越长，代表纯电模式的使用时间更长，节省的油费也越多，充电方面，充电频率少了，用车也更便捷。
跑得快跑得远就足够了吗？那倒未必，越是全面当然越受青睐。唐搭载全时电四驱系统，扭矩调整时间仅需20毫秒，那是什么概念？一般机械四驱调整时间要200毫秒，唐的调整时间是前者的十分之一，能够更快速地应对突发情况和分配动力，拥有更优秀的越野表现和安全保障。而且还搭配了六速自动变速器、伊顿式限滑差速器和ATS全地况模式，越野性及操控性更具优势，底盘也挺6的，历经环塔魔鬼赛事检验，这也不是所有汽车都能跑的地方。
配置方面，比亚迪一贯给力，更显实在和功能性——10.1英寸全高清开放式carpad安卓车载系统符合互联用车的潮流；360°高清全景影像为倒车、会车带来极大便利；PM2.5绿净系统让车内空气清新怡人；12.1英寸TFT全液晶数字仪表、全景天窗、20英寸轮毂等配置高端豪华……
另外细心的朋友会发现唐有不少黑科技，它可以充当移动电站，可以随时随地输出220V的家用电压。这就是吃货们的福利啊！说走就走的火锅？直接开着唐去市场买上材料、电磁炉，路上就可以开涮！
它还有遥控驾驶功能，看过《007之明日帝国》的朋友一定不会忘记詹姆斯·邦德在那场追逐战上遥控汽车逃跑的精彩瞬间，而现在，你也可以成为电影的主角了！
大咖点评
想来特区大力发展新能源的车企品牌确实存在，但毕竟比亚迪“王朝”是座大山耶，旗下产品实力不俗，而且宋DM、2017款唐、唐100三车已形成“王朝”SUV矩阵布局，让其他新能源车型在20万-30万元新能源SUV市场难有可乘之机，要“移山”绝不是易事。
