汽车技术一直在向前发展，消费者对于具体车型的喜好也在发生改变。从传统的燃油车导致人们对环境污染的担忧，再到混合动力车最后汽车厂家纷纷把目光投向了纯电车型。纯电力的驱动方式是对传统燃油车的完全抛弃，对于未来汽车的发展开辟了新道路。在SUV领域也不例外，大家想看看十年后的SUV长啥样吗？下面这些纯电SUV或许能给你答案。
传祺GE3
推荐车型：2017款 尊享版
指导价：24.58万
国家补贴：4.4万
综合续航里程：310km
车身尺寸：4337/1825/1637mm
轴距：2560mm
GE3是广汽传祺旗下的一款纯电SUV，其采用了名为“low-poly”的设计语言，车头的三角形前大灯组和三角形雾灯是该车最具标识性的特征，整体搭配看起来有一种未来感。广汽传祺GE3采用了当下非常流行的悬浮式车顶设计，车身侧面线条比较简洁。
广汽传祺GE3采用了全新的内饰设计，内部充满了科技感。中控台上方有一块小的显示屏，可以显示电量、情景页面等等。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4346/1825/1637mm，轴距2560mm，定位为一款小型SUV。
广汽传祺GE3将采用纯电动系统驱动，电机最大功率180马力（132kW），峰值扭矩290牛·米，最大续航里程超过310公里，0-50km/h加速时间为4秒。同时，新车将应用ESP模块与电机系统协同工作，可以在保障安全制动性能的同时，能够尽可能多的进行制动能量回收。
传祺GE3使用的是三元锂电池，电池组质保是8年或15万公里。在大家关心的充电时间上，快充0.5小时可以充满80%的电量。大咖觉得传祺GE3对于平时代步上下班，偶尔郊外旅游完全没有问题。
宋EV300
推荐车型：2017款 宋EV300 豪华型
指导价：26.59万
国家补贴：4.4万
综合续航里程：300km
车身尺寸：4565/1870/1720mm
轴距：2660mm
比亚迪宋EV300与现款燃油车型相差不大，品牌LOGO由“BYD”更改为篆书“宋”。前进气格栅及前大灯内部的蓝色装饰，也是新能源车型惯用的凸显个性的标识。走在大街上一眼就能辨认是纯电车型。
宋新能源版的中控台造型较为夸张，篆书“宋”字LOGO也出现在了方向盘上，张扬的设计风格营造出浓厚的年轻气息。车身尺寸方面，EV300与宋普通版几乎保持一致，长/宽/高分别为4565mm/1870mm/1700mm，轴距为2660mm。
宋EV300搭载的电动机的最大功率为218马力，峰值扭矩为310牛·米，官方公布该车0-100km/h加速时间为8.9秒。新车综合工况下的续航里程为300km。
同时宋EV300可以选装40kw的380V充电盒时，1.2小时即可将电池充满。和常规的三元锂电池不同，宋EV300使用的是磷酸铁锂电池，电池组质保是6年或15万公里。对于比亚迪宋EV300，比较适合有个性年轻消费者。
推荐车型：2016款 MODEL X 75D
指导价：83.60万
综合续航里程：417km
车身尺寸：5037/2070/1684mm
轴距： 2965mm
特斯拉MODEL X应该是最具代表性的纯电SUV，特斯拉MODEL X定位于中大型SUV，但从侧面看新车更像是一款跨界车，其采用溜背式运动设计。新车尾部看起来较为稳重，车尾的扰流板可以自动开启。
大咖很喜欢MODEL X的鸥翼门式设计，MODEL X内饰简洁且具有科技感，最带感的要数那个17英寸的液晶显示屏，集成了多媒体、蓝牙电话、导航及互联等功能，座椅则采用了2+3+2式的7座布局设计。
这次大咖推荐的的MODEL X是75D版本，采用75kWh的电池组，采用双电机全轮驱动形式。根据官方资料，新车拥有417公里的续航里程，在性能方面，MODEL X 75D的0-100公里/小时的加速时间为6.3秒，最高时速可达210公里/小时。
MODEL X采用双电机的形式，电池类型为锂离子电池，质保是8年不限公里。大咖没记错的话电池供应商应该是日本松下，在充电时间上快充是4.5小时慢充10.5小时。现在特斯拉的超级充电站也在积极布局，大城市用车还是比较方便。
推荐车型：2018款 基准版
指导价：44.80万
国家补贴：4.4万
综合续航里程：355km
车身尺寸：5022/1962/1756mm
轴距： 3010mm
蔚来ES8的关注度一直都很高，12月16日ES8在北京正式上市，新车定位于一款纯电动7座中大型SUV，共推出了2款车型。前脸采用了官方称之为“X-bar”的设计语言，其整体造型十分夸张，宽幅的银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计。
内饰设计充满未来感，双辐式多功能方向盘、两块大尺寸液晶屏在保证操作便利性的同时也为该车增加了科技感。ES8也是全球首款装载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型，该芯片计算能力较上一代提升8倍。
蔚来ES8采用的是命名为XRT的智能化电动平台，并使用了蔚来全独立研发的全铝车身，新车前后分别搭载最大功率为326马力（240kW）、峰值扭矩为420牛·米的双驱动交流异步电机，综合下来这套双电机系统的综合最大功率为650马力，官方公布其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。
蔚来ES8使用了容量为70kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时。同时，新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。不过对于500km的续航，大咖还是得打一个问号。
纯电SUV确实是未来的发展趋势，再加上智能互联系统以及自动驾驶，构成了将来汽车发展的雏形。电池技术的发展和充电设施的建设这两个关键因素，关系到纯电汽车能不能进一步发展，不过大咖觉得这一切只是时间问题。
