近两年，国产品牌都开始走高端化路线，说到国产车里的高端品牌，WEY可以说是第一个吃螃蟹的人。自2017年的4月和8月VV7与VV5相继上市后，两款车型在2017年全年销量为86427辆，出色的市场表现足以说明用户对它们的认可。
其中VV5自去年8月上市共计四个月累计销量为33658辆；而VV7 自去年4月上市共计七个多月里累计销量为52769辆。在新品牌WEY的优秀表现下，长城SUV车型2017年累计销量为938282辆，与2016年基本持平。在一定程度上，WEY品牌的VV7和VV5侵占了哈弗SUV原本的市场。上市不到一年，VV7和VV5已奠定了成功基础，这方面它们是如何做到的？
概念十足的外观设计
外观上，VV7和VV5的设计相差无几，在VV7刚发布的时候，这个外观设计已经获得很多车友的肯定，皆因国内品牌很少有如此大胆的设计。而VV5只是在尺寸方面缩小了一点，外观上的惊艳程度丝毫不减。
两者都搭配了WEY家族式的大嘴熏黑格栅，同样的还有LED头灯。
VV7的车身尺寸长宽高分别为4764/1931/1655mm，腰线顺着车身到车尾开始收紧，车顶线条也是顺着车身到车尾会微微下滑，令VV7车身整体看上去十分动感。搭载了夸张的255/45 21寸轮胎。车尾设计了四出尾排，运动感非常强烈。
VV5的进气格栅和LED头灯比VV7的大一些，车身尺寸方面是4462/1857/1638mm，车身尺寸方面紧凑不少，搭载了245/45 20寸的轮胎，车尾同样是设计了四出排气，运动感一点也不比VV7差。
极简内饰设计
对于中国品牌的车型来说，好的外观早已不是说服消费者的唯一方式，说服消费者必须做到内外兼备才行。VV5和VV7除了外观相似以外，两车的内饰都有几分相似。VV7的内饰搭配大量的搪塑材料以及皮质包裹的工艺让质感十分出色，中控台下方大面积钢琴烤漆面板也很精致。VV5在仪表盘上方多了红色的缝线，中控台下方则用了哑光饰板。
两车内饰方面的做工及用料都达到了让人满意的高度，中控按钮有点多，但多摸索几次还是能轻松操作的。比较有亮点的是流媒体后视镜，简单说就是实时的后置摄像头，清晰度非常高，有了这样的配置，倒车的时候就可以不用担心车后的盲区啦。
动力系统
VV7与VV5都采用一种动力总成的组合，同为2.0T涡轮增压发动机，但实际上发动机配置却有所不同。VV5上搭载的是更新一代的4C20NT发动机，最大功率145Kw，最大扭矩为355Nm。而VV7的调校则属于更加夸张的程度，最大功率达到了172Kw，最大扭矩更是来到了360Nm的数字。两款车型的发动机在动力上是不亚于同级别的任何对手的，而7DCT湿式双离合变速箱也应该会成为它们的加分项。
偏运动底盘
VV7的悬挂配置为前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂；而VV5的悬挂配置则为前麦弗逊+后双横臂式独立悬挂。这样的底盘支撑性都比较远韧劲，两款车型都具备整体性很强的底盘感受。
大咖总结
WEY品牌VV5、VV7两款车型在短短半年之内就实现了品牌销量月均过万。这其中的造型、内饰质感、科技配置等起到了非常重要的作用，VV7 16.78-18.88万和VV5 15.00-16.30万的指导售价来看，对于它们的表现真心挑不出什么毛病。在同价位和同级别，WEY的VV5和VV7的确是独一无二且抢占市场能力极强的两款SUV。
作为一个全新的品牌，VV7和VV5的成功只是一个开始，在发展阶段里还需要不断累积。在2018年里，WEY还将会推出首款插电式混合动力车型P8，未来还有VV6等车型面世，更多车型推出，将会进一步丰富WEY品牌的产品矩阵。与此同时，在2018年WEY还将会有300家经销商投入运营，进而实现WEY品牌在2018年25万辆的年总销量目标。
