颜值更高 吉利SX11混动版申报图曝光
日前，大咖从工信部获得了一组吉利全新SUV——吉利SX11混动版本的申报图，预计SX11为该车的研发代号，未来其还会拥有全新的命名。该车在外观方面跟此前曝光的传统动力版吉利SX11并无太大差异，基本维持了原有设计。此外从申报信息可以看到，吉利SX11预计定位于一款小型SUV。
外观方面，新车采用了吉利最新的家族式设计风格，水滴涟漪式前格栅搭配下方左右夸张的雾灯造型，使新车看上去十分年轻、运动。同时，前格栅周围也加入了镀铬元素进行点缀，整体质感有所提升。尾部方面，一条粗壮的镀铬饰条贯穿左右两侧尾灯组，一定程度上拉宽了该车的横向视角。同时，中央的“GEELY”品牌LGOG让该车辨识度得到提升。尾部最大的亮点是尾门上方的镂空式扰流板，虽然其装饰意义大于实际作用，但这种个性化的细节设计会让这款小型SUV更讨年轻人的喜欢。此外，新车将采用双边共两出的排气口布局。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，介于远景SUV和远景X3之间，预计定位于一款小型SUV。配置方面，新车将根据车型的不同提供天窗等。同时，该车将配备规格为215/55 R18的轮胎。
动力方面，该车将搭载一套型号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机、驱动电机及三元锂电池组成的混动系统。其中，发动机最大功率为177马力（130千瓦）。
大咖点评：小型SUV车型主要针对年轻消费者市场，小排量发动机是主流，而混合动力则比较小众了，希望吉利这款全新混合动力SUV的价钱足够诱惑吧。
轴距加长60mm 雪铁龙C4 AIRCROSS申报图曝光
日前，大咖从工信部获取到了一组东风雪铁龙全新小型SUV——C4 AIRCROSS车型的申报图，该车可以看做是C3 AIRCROSS车型的国产版本，新车在车身尺寸以及轴距上有所增加。根据此前消息，新车将有望在下半年正式上市。
外观来看，C4 AIRCROSS车型在外观上与C3 AIRCROSS车型几乎相同，极大程度延续了C-Aircross概念车的整体风格，同时也继承了雪铁龙最新的“法式乐观”设计理念，很多细节处理与天逸 C5 AIRCROSS(配置|询价)也比较相似。整车的造型很大胆、前卫，同时圆润的风格看着也很可爱，辨识度非常高。
车身尺寸方面，新车相比C3 AIRCROSS车型车身加长120mm、轴距加长60mm，加长后车身长度达到4275mm、轴距达到2655mm。除加长外，东风雪铁龙C4 AIRCROSS还有望搭载“斑马系统”，官方称该系统拥有众多个性化的功能，包括专属ID，专属界面等，还有功能强大的数据分析能力，根据车主用车习惯进行优化，并提供个性化的服务。
根据此前曝光的内饰谍照，其延续了海外版车型上的双色搭配，视觉效果不错。双色方向盘、皮革+织物混搭的座椅、方向盘多功能按键、中控大屏以及HUD抬头显示系统等都出现在了国产版车型上。值得一提的是新车配备有HUD抬头显示系统，在这个级别车型里还是比较少见的。
动力方面，根据申报信息显示，新车将采用1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机，其中1.2T涡轮增压发动机最大功率为136马力，而1.6T涡轮增压发动机的最大功率为167马力。传动方面匹配的是6速手动变速箱以及6速自动变速箱。
大咖点评：相比雪铁龙C5 AIRCROSS，这款雪铁龙C4 AIRCROSS拥有更紧致、更圆润的身材，风格非常可爱，或许会吸引不少年轻女性消费者的购买。
4月23日亮相 国产捷豹E-PACE申报图曝光
在最新一期工信部申报信息中，大咖看到了国产E-PACE的身影。新车定位于一款紧凑型SUV，其未来上市后主要与宝马X1(配置|询价)、奔驰GLA等车型展开竞争。据悉，新车将于4月23日开幕的捷豹路虎品牌之夜亮相，随后在北京车展公开展出，并将于年内上市。
根据此次申报图显示，国产捷豹E-PACE基本保留了海外版车型的设计，其采用了捷豹家族式设计风格，前大灯造型细长，前包围两侧拥有巨大的进气口设计，运动感十足。车尾部分，新车同样采用了家族式设计，细长的尾灯与前大灯组呼应，而双边共两出的排气布局则进一步凸显了运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，轴距与海外版车型保持不变，但长度略有增加。根据申报信息显示，新车将提供多种轮圈造型、全景天窗等配置可选。内饰方面，新车采用了较为简洁的内饰设计，中控液晶屏下方拥有功能按键以及控制旋钮等，此外新车还将配备全液晶仪表、一键启动以及三辐式多功能方向盘等。
动力方面，新车提供两种调校的2.0T动力，其最大功率分别为249马力（183千瓦）和200马力（147千瓦）。参考海外版车型将匹配8速自动变速箱。
大咖点评：国产捷豹E-PACE最大的竞争对手是宝马X1和奔驰GLA，大咖认为E-PACE最大的竞争力就在于它的运动基因，值得期待期待！
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巨屏诱惑 BYTON Concept量产版4月25日开启预售
日前，大咖从拜腾官方获悉，拜腾旗下首款纯电动SUV车型——BYTON Concept量产版将于4月25日正式开启内部预售，据悉，本次预售共限量1000台，主要面向拜腾内部员工以及此前已经预定的客户，其起售价格约为30万元左右。另据透露，BYTON Concept量产版车型预计将于2019年上半年正式亮相，下半年开始交付。
据了解，BYTON Concept量产版车型定位于一款豪华智能中型SUV，其将基于BYTON Concept概念车进行打造，值得一提的是，未来概念车上的主要科技和配置亮点都会在量产版车型上沿用。参考此前亮相的BYTON Concept概念车来看，该概念车采用传统侧开式车门设计，但加入了感应进入（BYTON Intuitive Access）功能，通过人脸识别技术，可识别驾驶员信息同时开启车门，传统的后视镜被侧方后视摄像头所取代。此外，BYTON Concept的车尾也采用了智能表情设计，与前脸相互呼应。
BYTON Concept概念车的最大亮点在于内饰风格以及功能的设计上。车辆搭载一款长3125px、高625px的全尺寸屏幕（Shared Experience Display），尺寸横贯整个中控台，可以根据环境光照的变化来调整明暗度，并支持有手势识别功能，便于用户隔空操作。新车的双辐方向盘中央增加9英寸触控显示盘（Driver Tablet），集成了和驾驶员相关的车辆功能操作，如座椅调节等。
据悉，BYTON Concept量产版车型将提供两个版本的电池和续航选择：后驱版本采用71kWh的电池组，续航为400公里；四驱版本采用95kWh的电池组，续航可达520公里。车辆在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。动力方面也会提供两个版本：200kW（峰值扭矩400牛·米）的后驱单电机，以及350kW （峰值扭矩710牛·米）的前后双电机组合。
此外，BYTON Concept量产版车型将具备L3级别的ADAS（高级驾驶辅助系统）技术，2020年以后可实现L4级别的自动驾驶功能。
大咖点评：在美国CES展上，BYTON Concept可谓是抢尽了风头，这款拜腾纯电动车型让我们看到不少来自未来的汽车设计，尤其是车内那全尺寸屏幕，横穿整个中控台，非常科幻。
