大家都知道保时捷作为世界三大跑车公司，拥有众多爱好者，中国市场也是保时捷最大的单一市场。但是说起汽车断轴竟和保时捷联系起来，大家肯定会感到惊讶。近日有网友在论坛上爆料称，他的保时捷macan(配置|询价)新车才开了一年，在五一当天出现了断轴的情况。网友称，车辆未经碰撞的情况下，在平稳行驶过程中右后方断轴。具体详情一起来看一下。
断轴的保时捷Macan
保时捷准新车遭遇断轴
根据网友爆料的现场图片来看，车子正趴在一排商铺门前的铺砖路上，根据图片也可以看到，这台Macan车身并无撞击痕迹，而这样的路况也完全不具备任何大力撞击的条件，基本可以认定的确是在正常行驶的过程中突然断轴。
车主爆料
事情发生了以后，网友找到了保时捷厂家和4S店，而得到的回复是：不是质量问题。网友讲述，“现在直接保时捷中国回复说基本没遇到断轴的情况，不是质量问题。”而4S店同样宣称不是质量问题，推荐网友走保险，但保险公司却说车辆断轴是质量问题，没法做赔偿，这让网友很无奈，感觉自己买错了车。
关于保时捷macan断轴，这并不是第一次出现，在2015年网络上就曝光了一组保时捷macan断轴图片，同样是右后轮，同样是下摆臂，情况与现在网友的车辆很相似。据悉保时捷Macan是在2014年7月份在国内上市的一款豪华中型SUV，指导价达到了58.30-111.45万。
近年来质量问题频出
在2011年有媒体在半年之内，却相继接到两宗关于保时捷发动机出现严重问题的投诉。北京车主马女士投诉称：“2011年1月购买的保时捷Boxter，一个月前在宣大高速路上行驶时，突然熄火并伴有金属敲击声。熄火后车辆动力全无，刹车、转向失灵，在高速上演惊险一幕，现在想起来还心有余悸！”
在浙江的一位车主，于2011年1月份购买的保时捷Panamera在行驶中突然出现爆缸，公路上熄火，差点与洒水车发生交通事故。经4S店检查排除车辆进水等外因，确认为车辆发动机质量问题，消费者要求退车。
保时捷Panamera活塞环破碎
据国内知名的汽车投诉网站—车质网报道，2013年湖南的郝先生驾驶卡宴(配置|询价)，在沪昆高速发生追尾事故。湖南大学司法鉴定中心的鉴定报告出台，“由于在碰撞事故发生前发动机因故障已熄火，使制动、转向系统的增力作用消失，从而使行驶安全性下降，引发此次交通事故”。
2013年7月12日，湖南省公安厅交警总队，高速公路管理支队的道路交通事故认定书写明：“不符合技术标准的机动车，是造成此次事故的根本原因，负此次事故全部责任。”
品牌形象受损
保时捷作为三大跑车品牌，在国内各种质量问题频出，作为消费者来说其品牌形象必然会受影响。就在不久前的4月27日，保时捷中国对外公布了2018年第一季度的全球业绩报告，全球新车交付约63,500台，中国市场占比近3成，为1.8万余辆同比增长6%。
其营业收入达59亿欧元（约合451亿人民币），同比增长8%；销售利润达9.76亿欧元（约合75亿人民币），同比增长1%，销售回报率为16.4%。此外，保时捷今年计划将保持15%的战略利润目标。中国市场作为目前保时捷的最大单一市场，如果保时捷继续漠视质量问题，国内消费者还会买单吗？
这次保时捷macan的断轴事件，车主维权未果给国内消费者敲响警钟。保时捷作为一家超豪华品牌，近年来质量问题频出，对其品牌形象影响深远。一边是在国内市场大肆扩张，一边是不断下滑的车辆品控，国内消费者或许应该从新审视一下保时捷这个品牌。
