你有为情怀而买过单吗？不管是游戏、手机还是汽车，为了情怀我们可以付出一个月的工资甚至是一年的储蓄，就算它有着不可逆转的毛病，但它一个优点就足以令自己疯狂了。而今天我们要讨论的这款车，就是情怀之物-BJ212。
以目前的社会潮流审美来看，我们很难相信这样一款车还能活到今天，更令人惊奇、佩服的是，北汽竟然在前段时间还为此款车型进行了更新，推出2018款BJ212，而再深入了解查阅资料得知，BJ212居然还有不少消费者为之买单，在2018年第一季度就卖出了1045辆。不得不说情怀这东西，你不喜欢你就不会懂。
从外观造型来看，你就知道这款BJ212拥有悠久的历史，从无到有，从j进口到仿制，它的诞生起源能追溯到上世纪50年代。新中国成立后，我国开始从苏联进口嘎斯69轻型越野车，那时候越野车数量庞大，处于鼎盛时期，只不过到了60年代初中苏关系破裂，我国一下子就失去了军用轻型越野车的供应来源，只得自己硬着头皮去自主打造轻型越野车，以满足国防之需。
北京汽车制造厂依着苏联留下的轻型越野车设计图纸和技术，结合东方红的研发经验，于1961年6月试制出样车BJ210C，该车搭载了2.4升直列四缸发动机，最大功率70马力，最高车速98km/h，当时候这车辆动力数据算是较为满意了。同时，北汽在BJ210C的基础上，重新开发了一款四门轻型越野车BJ212，这就是BJ212的第一代车型。
这款一代BJ212的技术得到不少改良，要比之前苏联供应的越野车更为强悍，其动力系统搭载了一台2.5升直列四缸发动机，最大功率75马力，最高车速120-130km/h。在1961年8月就生产出第一批十几辆BJ212，同时也是BJ212首次与公众见面。
值得一提的是，当时BJ212不但供于军队使用，同时还是实打实的官车！BJ212在那个年代一直以国家下达的标准来生产，年产量为5000辆，并且只有县以上级别和团级领导才能配备，是70、80年代最炙手可热的官车。不但如此，BJ212为我国外交提供了极大援助，曾多次无偿支援给阿尔巴尼亚、越南等国，名声享誉中外。
如今，经过40年的打磨，北汽也为BJ212推出了2018款，令我们庆幸的是，BJ212还是保留了诸多经典元素，因为这是一份无法替代的经典，是难以割舍的情怀，所以北汽这会是做对了，向这款跨过整个个世纪的老军车致敬。
2018款BJ212拥有两个版本车型，分别为方门版（7.48万元）和三角门版（7.66万元），两个版本车型相差的价钱不足两千块，其实这些都不是重点，重点是喜爱之人买了一份情怀。新款车型在外观上相比旧款没有变化，整体非常经典，极具个性。不过新车倒是新增了两项安全配置，一个是ABS防抱死（竟然在最新一款才有），另一个是制动力分配EBD。
以大咖的目光来看，最新款的BJ212就仿佛是穿越而来一样，很难想象这是一辆延续至今，同时还能卖出累计80万辆的老车。
而内饰就没什么好说了，足以用简陋来形容，就如前面所说的一样，喜欢之人喜爱不得，不喜欢之人根本看都不想看。目前新车搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率75kW，最大扭矩178Nm，与之匹配的是5速手动变速箱，或许这就是想给你最原始的驾驶感受。
总结
目前不少人买BJ212是奔着改装去的，毕竟情怀里面自然少不了改装的梦想，说不定还能DIY成Jeep牧马人(配置|询价)这样的大玩具，7万多的BJ212还是物超所值的。目前BJ212是符合国五排放标准的，所以根本不用担心能不能上路，喜欢的话，尽管买就得了！至于你问以后BJ212会不会被市场彻底淘汰，那大咖可以告诉你的是，依目前市场逐渐走向年轻化，BJ212还真是买一辆少一辆了呢！因为为情怀的买单的人，只会越来越少不再增多。
