近日，不少媒体朋友猜测，领克的首款车型的定价约在16万左右。售价16万以上车型的市场，一直是国产车无法攻陷的领域。先前、观致汽车曾想“攻打”这一合资车霸占依旧的阵地，无奈失败收场。这一次吉利领克是否又如愿在这个细分市场上收获一杯羹？
源自质量的背书
领克的首款新车01是基于沃尔沃中级车基础模块架构CMA建立，工厂建造按照沃尔沃汽车的技术与质量标准建设，并由沃尔沃汽车负责管理和运营，光从这几点来看，比起其他国产品牌，领克已经拥有了世界顶尖的汽车集团为其进行背书。01将会结车联网技术，把人、车、世界进行无间连接，提供不一样的汽车使用体验。
领克还拿出了十分的诚意三个终身免费的服务体验：终生免费质保、终身免费Wifi流量终身免费道路救援等服务。能够提出这样的承诺证明了领克拥有很强的成本控制和核心创新能力。成本的有效降低最重要是掌握核心技术，再加上发挥中国市场以及与沃尔沃的协同作用，采购全球最好的零部件，领克的将采购成本大幅降低。这样的服务标准，比起同价位的合资品牌，领克可谓优势巨大。
销售模式的改变
在销售模式上，领克提出了创新的理念。未来领克将建立线上销售网络，提供透明的价格体系和订单系统。直面消费者以削减由中间商催生的额外费用，同时在售前和售后等环节均实现“上门服务”同时，领克还支持多样化的购车模式，比如包月或者包含历程的合约购车形式，就像买合约手机一样拥有汽车的所有或者使用权。对于经常换车的年轻人来说，这样的购车模式可以说是一种福音。
拥有沃尔沃的技术背书，结合互联网创新和销售模式的创新，领克最后会不会动摇合资车确立依旧的江湖地位，如愿在这个细分市场上收获一杯羹？
