一般来说，4S店都会让车主将车子每5000公里或半年就开到店里保养一番。甚至有的2000公里或3个月就让来保养，理由就是国内用车环境太差，交通拥堵，为了让车子有更好的状态，还是缩短保养周期吧。
其实4S店缩短保养周期，提高保养频率是为了赚取更多的配件销售利润和工时费。那么，车子的到底该按哪种标准来进行保养？顾爷分两种情况来说明。
质保期内
车子在日常生活中使用的频率是较高的，但不排除有些人买了车放在家里的时间更多这种情况。当接到4S电话要求对车子进行保养的时候，车主可能会想着车子都没怎么开，应该不用做保养吧。
其实不然，汽车在使用过程中一些部件会产生磨损，并且机油使用时间过长会氧化变质，发动机更是得不到良好的润滑，所以半年左右即使里程数不够也应该去保养换机油。如果保养时间到了里程数还差了很多，那么可以联系4S店，讲清楚自己的状况并询问是否能延期保养。如果里程数只差了几百，那就不必在乎这点距离，直接按照4S店的规定去保养吧。在质保期内还是按4S店的要求来较好，不然可能会使汽车脱保。
质保期后
过了保质期的就听车子的，不用再理会4S店的提醒或催促。如果平时车用得少，应尽量把里程跑够，再到店做保养。若平时用车比较多，里程数自然也随之上升，虽不一定能跑够规定的里程数，但也应该按照规定的时间来进行保养。太迟的保养则会影响维修或者性能等等。
结语：其实汽车没有车商说得那么娇气，但也要多注意用车过程中车子的状态。遇到问题尽早解决，降低车子的损耗才能延长车子各部件的寿命。再者开车图个舒心方便，别因自己的疏于维护，坏了车子，开起来也坏自己心情。
