第一代马自达6可谓是神一样的存在，采用“zoom，zoom”设计理念的外观具有极强的流线造型。其扎实的底盘功夫，一流的操控水准，让它打下了“弯道之王” 的美誉。在市场上火爆的销量，消费者可谓是一车难求。
历经十多年，马自达6可以说是沉沉浮浮，英雄迟暮。直至第三代车型阿特兹的出现，让它重新焕发了生机。采用“魂动”设计理念的阿特兹，力与美结合的动感外观颇受好评，操控上也延续了第一代的风采。
但可惜的是自身定位的偏差等种种因素，在市场上的表现不是很如意。但全新的阿特兹也即将到来，或将于年底的东京车展上首发亮相。售价预计18万起，最快于2018年上市。
全新的阿特兹外观可谓是帅出天际，依然采用“魂动”设计理念。前脸采用鹰眼大灯设计，透露着一股威严。“大嘴”进气格栅，扁平的下颚，前脸风格极具攻击性。
侧身线条极其流畅，勾勒出强烈的动感之美。全新阿特兹长宽高分别为4800mm/1840mm/1420mm，轴距达到了2850mm。从数据来看，车身相比同级较为低矮，轿跑范十足。
侧身线条过渡到尾部，与尾部翘起的扰流设计融为一体。熏黑的尾灯，造型精致，开启后视觉效果不错。从车身整体来看，外观相当的个性和运动，透露出一股狠劲和跑车气息。
动力方面，全新阿特兹搭载了第二代创驰蓝天技术。第二代的Skyactiv技术无需火花塞点燃，透过热空气就能让燃油自己燃烧。燃油消耗比前代技术下降30%，所以全新阿特兹将油耗控制在4L左右，而且动力还有所提升。对比同级，油耗方面优势很明显。
顾爷点评：全新阿特兹的外观对于年轻群体来说，杀伤力十足。从燃油经济性来说，对比同级可以说是无对手。但对于青睐舒适性和大空间的B级车市场来说，主打操控运动阿特兹可谓是较为小众的产物。全新阿特兹能否打上一场翻身仗，还是留给市场和消费者决定吧。
