川藏线路上什么车最多?不是普拉多、也不是牧马人,而是它!

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其实每个人都有一个自驾游的梦,而著名的国内西藏游,大西北之行,特别是走过川藏线的朋友都感叹道路之崎岖,风景之秀丽。中国的大好山河,好想去看看外面的世界。对于未走过川藏线的朋友,应该好奇经常走川藏线路线的都是些什么车,而今天我告诉你们,是中国神车五菱宏光(配置|询价)你相信吗?

川藏线路上什么车最多?不是普拉多、也不是牧马人,而是它!

没错!去过西藏或者走过川藏线的路上,见得最多的不是丰田普拉多(配置|询价)、不是坦途、也不是牧马人(配置|询价),而是五菱宏光。网友们或许难于接受这事实了,不禁要问,为什么爬山越野的地方不是开普拉多等车经常走的道路吗?难道是很多自驾游的人们都喜欢开着五菱宏光去走泥泞大道?

川藏线路上什么车最多?不是普拉多、也不是牧马人,而是它!

其实在此并非要为五菱宏光打广告,而是以事实论事,第一点,川藏线确说是泥泞大道,弯多坑深,基本上都是以车行驶过的才是路,哪里有车轮痕迹基本上哪就是道路,丝毫不夸张。第二点,生活中我们不能以自驾游,走川藏线的车不是普拉多就是坦途的认知,以偏概全认为川藏线上跑都是越野车。为什么是五菱宏光呢,因为当地人基本上都是开五菱宏光。

川藏线路上什么车最多?不是普拉多、也不是牧马人,而是它!
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五菱宏光车价格不贵,几万块钱在国内基本上很多人都能买得到,而且五菱宏光能载客运货物。还有一个原因五菱宏光是后驱车,基本上在跑川藏线上坡时,汽车重心在车后面,后驱的优势发挥的更加明显,虽然排量只有1.2L或1.5L。但是对于五菱宏光基本够用。而且当地人对路线非常熟悉,平时开车比外地人开的普拉多等越野车更快。

川藏线路上什么车最多?不是普拉多、也不是牧马人,而是它!

如果在川藏线上你开着普拉多,或者坦途之类的越野车,能超你车的可能不是牧马人、途乐可能是五菱宏光。这是很多跑过川藏线的车友们调侃的话。

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