2000年，终结者2在国内上映，这是我第一次接触硬汉类别的电影，施瓦辛格骑着哈雷摩托的一幕，给我留下了深深的硬汉形象。以至于以后我每次看见骑哈雷摩托的人，都自然而然的认为他是硬汉。
硬汉这个词，运用在人身上，我认为是高大、威猛、办事利落、忍耐力强的人，才能与之匹配。而随着年龄的增长，就如同当时哈雷给我留下的印象一样，我发现，汽车也可以成为硬汉的另外一种表现形式。
当今年2月份宝骏510正式位居国内SUV销售榜首的宝座时，“宝哈”大战正式打响。3月份，哈弗H6(配置|询价)以微弱的优势打败了宝骏510，重回SUV榜首的宝座。
而在3月底，哈弗推出了全新哈弗H7，在他身上，我看见了硬汉的影子。
一款硬汉级别的SUV，来自中国，出生在中国，我不愿意拿它和传统的德系、美系硬派SUV相比，因为不同于他们，哈弗H7更加内敛，但又不失狂野。
它内敛，前脸的中网没有采用大口径进气隔栅，显得大气却又不张扬，而两颗LED大灯却又犀利，增添了几分锐气。正脸的内敛，却又在车身的侧面突转变为满满的肌肉感，散发着浓郁的荷尔蒙气质。车门上的两条腰线，配合外扩的翼子板，硬汉的感觉瞬间凸显。饱满的D柱采用了与车身一样的配色，厚重的感觉，可以轻松托起一家出行的所有行李。而在哈弗H7的尾部，没有太多的修饰，只有一个词来形容：沉稳，这也是一个硬汉必备的条件。这样的H7，在外观上或许会让你觉得沉闷，但就是这样的H7，才能与市场上的小年轻区分开来，这也许就是一个硬汗的浪漫。
硬汉柔情，一个沉闷的硬汉，往往有一个温柔的内心，所以它会在不经意间，将它内部贴心的一面向你展示：中控台、方向盘、肘枕、车门扶手等位置的细皮纹，用细腻的触感，让你不经意间就爱上它。
除了温柔以外，硬汉还是心胸宽广的，2850mm的轴距，可以轻松容下一家老小，而后排宽广的空间，即使是3个糙汉子，也可以轻松承载。
这个硬汉，头脑也是非常的清醒，所以哈弗H7装配了许多科技配置：360环视、电子手刹(EPB)、自动驻车、车机手机互联（carlife）系统，而你可以让它，带着你去任何你想去地方，领略大千世界的美丽。
而厚重的车门，将外面的喧嚣隔绝在了车门之外。在车内，通过八个环绕音响，让你在旅途中，不自觉的就靠在了全皮的头枕上
而对于这个硬汉，我本并不想去谈论他的动力，对于开车极其追求动力的我，以为哈弗H7这位硬汉只会四平八稳，然而当开上它跑上直道的时候，才发现这位硬汉的狂野，不止于外观。2.0T双流道直喷涡轮增压发动机，额定功率170KW，最大扭矩355N•m，从低速到80码的提速感相当强烈，而湿式双离合的介入，让哈弗H7换挡逻辑十分清晰，让我时不时的想深踩油门，与这个硬汉一起狂野一把。
这位硬汉，没有过多的花里胡哨，没有太多的年轻设计，它是落地的，有的只是将人的感受与车相结合，用温柔的内饰包裹，与狂野的驾驶体验，征服我们的感官。不需要太多的细节，不需要太多的新颖配置，换来的是实用可靠的用车体验。
当然，没有任何事情是完美的，硬汉形象对应的笨重车身，让其转向并不灵活，每次急转的时候手部动作都会十分忙乱。但是成大事者，不拘小节，外刚内柔的哈弗H7，不是更让人喜爱吗？
