作为国内电动车的领军企业，北汽新能源不仅是第一个拿到新能源汽车生产资质的企业，而且目前的市场认可度也比较高。根据网上公开的信息显示，今年10月份，北汽新能源销量达6250辆，纯电动市场占有率为31.1%，年初到现在销量同比增长120%。而且预计截止到今年年底，北汽新能源销量将达到5万辆。这个数字虽然和年初公司制定的目标还有差距，但也是情有可原的。因为国家新能源车产业和电池的调整政策迟迟没有出台，影响了北汽新能源的战略发展进程。
北汽新能源汽车股份有限公司副总经理、北汽新能源营销有限公司总经理张勇与新媒体机构品汇汽车、中国汽车新闻网总编辑魏学珍
日前，北汽新能源汽车股份有限公司副总经理、北汽新能源营销有限公司总经理张勇在接受新浪汽车、新媒体机构品汇汽车及中国汽车新闻网的联合专访时表示，接下来，随着产业政策的明朗化，北汽新能源将加快产品和技术升级步伐。
全方位布局出行解决方案
今年，北汽新能源在国内市场展现出了强劲的发展势头，原因在与北汽新能源是目前国内纯电动汽车主机厂中，产品矩阵较为完善的车企。合理的产品布局，再加上积极推动品牌和产业发展，使得北汽新能源能够在新能源汽车行业中获得较高认可，能够满足市场多元化的需求。
据张勇介绍，现在北汽新能源已经在做大量的工作，以给消费者更多的新能源汽车驾驶体验。“你可以正常购买，也可以租赁，所以我们成立了租赁公司。消费者买车之后，会出现充电难的问题，同样我们也可以解决充电的问题，我们有充电桩的合同公司。车辆运营一段时间之后，可能消费者会需要置换一辆新车，我们也正在筹备做一些二手车的公司。当然其他的金融服务，4S店市场推广，我们也做了大量的工作。”在张勇看来，北汽新能源在全方位推广新能源汽车上，是不遗余力的。“中国汽车观察”（公众号Chinaaotu999）了解到，今年北汽新能源已经推出了一系列配套服务和金融服务，同时还将加快北汽新能源换电站的建设步伐。另一方面北汽新能源将不仅仅局限于4S店的销售模式，将启用新能源超市等新渠道进行销售等。对于北汽新能源而言，新能源汽车对于传统汽车行业而言很新，所以要做的工作也很多。
对于目前北汽新能源的发展情况，张勇认为主要工作包含以下三点：第一、北汽新能源现在最有信心的事情就是拓宽市场面，将在一二三线城市全面展开。第二、在专用市场方面也比较注重，比如今年展出车就有专门针对出租车市场的车型。第三、现在很多用户关注的特定市场产品的开发和营销，也是北汽新能源所关注的。
2017年深化布局未来市场
因此在接下来的2017年，北汽新能源要面临的将是如何更好地保持良好的发展形势，开辟更广阔的市场，以弥补2016年增速不达标的情况。
据悉，北汽新能源将在2017年实现换电模式的真正落地。“在出租车领域，以及未来的网约车这些车辆的运营时间比较长，而充电时间非常短。现在最先进的快充技术，也是需要四十分钟到一个小时才能充满。对司机来讲这个时间就太长了。所以我们在这个领域实现要实现换电模式。刚刚在北京有十个换电站的投入运营，到今年年底将有大型换电站在北京投入运营，它能够实现六千到七千台的出租车的运行。明年年底我们将有两百个站投入运营。”张勇透露。而且在明年，北汽新能源对市场的细分化也将作更多探索。比如在同一款车型分不同的用户群体、不同的车型规划；对待私人市场是一种方向，对出租车市场是另外一个方向；对租赁市场也会有不同的定制版车型。因为在公司研究后发现，市场越细分，就越能实现产品的低成本、高可靠性。
而对于明年的新产品投放计划，张勇表示前不久在2016广州国际车展亮相的三款车，都是北汽新能源2017年一季度会投放市场的，而且会集中发布。此外，除了这三款车，还会有一款紧凑型纯电动SUV，在明年下半年投入市场，这款车的续航里程能达到300到350公里。
毫无疑问，新能源汽车市场从这两年开始，才算真正得到了一定进步，而且未来5-10年也一定会迎来高速增长期，这意味着新能源车企都有广阔的市场发展空间。当然，北汽新能源作为国内首个股份制新能源汽车厂商，拥有广阔市场的同时也面临着巨大的挑战。
【本文来自微信公众号“中国汽车观察”】
