“瑞虎轿跑概念SUV的亮相，对奇瑞具有非常重要的意义，因为这款车代表了奇瑞在3.0阶段产品在技术、研发上的方向、让外界看到的是奇瑞产品的未来。”2017上海国际车展时，奇瑞公司副总经理兼营销公司总经理高新华接受新媒体机构“品汇汽车”（旗下自媒体“E车汇”，微信公众号Eautofan）、中国汽车新闻网和凤凰汽车联合专访时表示。
奇瑞公司副总经理兼营销公司总经理高新华
与品汇汽车执行总编辑熊斯思
根据高新华的介绍，目前奇瑞正处于从2.0时代向3.0时代过渡阶段，而在上海国际车展前夕的“奇瑞之夜”上市的瑞虎7 SPORT代表着奇瑞2.0时代的产品水平。
2.0时代产品齐发迎接3.0时代
可以说，瑞虎7和艾瑞泽5是被奇瑞寄予厚望的两款车，也被外界称为奇瑞的翻身之作。
而对于新上市的瑞虎7 SPORT，高新华抑制不住侃侃而谈：“瑞虎7 SPORT具备几个很鲜明的特点，第一个面对的是年轻化人群，这个最大的优点。之所以定位‘SUV驾控专家’，是因为操控和动总的优势都非常突出。悬架是多连杆技术，动力是1.5T发动机，燃油效率37.1%，在中国品牌是最强的。同时变速箱用的是世界上最好的品牌，叫格特拉克，油耗在同级中做到了最低。为了满足年轻人对运动时尚的审美，瑞虎7 SPORT在外观、内饰上都进行了运动化的改变。另外，我们还新增了更丰富的主动安全配置，让年轻消费者真正驾控无忧。”
“我们2.0时代的产品，品质有了很大提升，从研发、生产和制造都有了很大的进步，我们的目标是希望做到从用户满意到用户忠诚。奇瑞3.0时代产品，是不仅是面向中国现在的市场，要走出去，和全球国际汽车企业竞争，而决定走向3.0的关键因素是掌握到更多先进技术和产品，从瑞虎概念车上，也能看到我们对于未来发展，明确的思路和方向。”高新华根据当前产品信息，对奇瑞所处产品时代进行梳理。
瑞虎7自去年9月20日上市后便取得不错的成绩，上市首月订单突破两万台，单月销量连续破万。目前，瑞虎7是奇瑞主打冲量的产品，也是代表了奇瑞2.0转型阶段成果的产品，为2.0时代奠定产品和技术基调。
新技术的升级与迭代
奇瑞新能源自去年获取生产资质后，今年将推出一些列产品进入市场。“我们的新能源今年我们有几个车型出来。刚刚推出的EQ1，刚刚上市之后就有了一个重大的客户，和首汽达成一万的订单。下一步会推出来艾瑞泽5基础上的艾瑞泽5 EV，因为艾瑞泽5很漂亮，空间也很大。将来瑞虎7上面也会匹配我们的电动车，完整形成奇瑞新能源体系的车型。”高新华对奇瑞新能源产品规划作出梳理。
电动化是未来汽车领域的发展趋势，也是车企集体发力的重点技术领域。而面向未来出行，除汽车电动化外，互联化、智能化也是汽车行业未来发展的重点方向。
“我们跟百度合作推出了‘无人驾驶’，比方说未来你的车子可以和你家里的家具互联，或者人和车和生活联系起来。车辆的信息和家里的信息能够互联起来，这是我们未来的规划。车子和车子可以沟通对话，车子和路边的设施可以对话，车子和你的家具可以对话。”高新华对奇瑞智能互联驾驶介绍道。
根据奇瑞“1.0阶段是解决产品问题；2.0阶段要实现与合资品牌的全面竞争；3.0阶段是成为能够与全球国际汽车企业竞争”的三步走战略，20岁的奇瑞正当年，发展中的奇瑞能否恢复高销量的“辉煌”阶段，期待奇瑞2.0时代的产品技术突破以及3.0时代的新出行方式挑战的表现。
【本文来自微信公众号“中国汽车观察”】
