对于持币购车的消费者来说，4月份最好的消息非增值税下调、车企优惠让利莫属了。
尚且记得，上一轮制造业增值税率下调1% 时，汽车行业就出现了一波集体优惠潮。不过，由于增值税下调幅度有限，2018年宣布优惠政策的基本都是诸如：奔驰、宝马、奥迪、保时捷等豪华品牌，对于我们普通消费者来说，似乎并没有太大的影响，毕竟我们也不是“缺那几万块的人”。
相比之下，到了今年汽车行业的促销热潮就显得更接地气了。4月1日，我国制造业增值税税率由16% 降至13% 政策的正式实施，不少车企更是积极响应，纷纷开启价格调整。据不完全统计，目前已有奔驰、沃尔沃、捷豹路虎、一汽-大众、上汽大众、上汽通用等十多家主流合资车企先后宣布优惠政策，降幅也从2% 到8% 各不相同。而在自主阵营，上汽荣威、上汽名爵、奇瑞、吉利、长安等品牌也在主动推进优惠政策。可以说，国内汽车市场上“一场让利于民”的好戏似乎正悄然拉开帷幕。
优惠谁是认真的？
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3月中旬，在两会明确了增值税下调政策之后，豪华品牌奔驰率先响应宣布旗下车型优惠信息，宝马和捷豹路虎随后跟进，几家品牌最高优惠幅度达到了7万元。二线豪华品牌中，优惠最大的当属沃尔沃的XC90，调整幅度为6万元。
非豪华合资阵营中，打响第一枪的是南北大众，官方宣布下调部分车型厂商建议零售价，最高降幅为2万元。此后，上汽通用别克、雪佛兰等合资品牌也纷纷加入降价行列。而自主品牌阵营，上汽荣威、上汽名爵、奇瑞、吉利等也主动推进优惠。
不管是合资品牌，还是自主品牌，一系列的促销确实提升了不少消费者的购车欲望，仅笔者身边就有不少朋友已经下手了。从宏观角度来看，此次众多车企的优惠潮流确实能够对消费者的购车欲望起到一定的刺激作用，但是车企打出的巨额优惠真的“让利于民”了吗？
经过实地走访和调研，笔者发现不少车企所宣传的优惠原本就已存在，只是重新包装进行宣传，消费者在购车时并未得到更多额外的优惠。此外，就算是真正响应增值税下调而进行优惠的品牌，也是套路颇多，可以享受优惠的仅是高配或者顶配车型，而不是全系车型。以大众品牌为例，宣布优惠的几款车型，基本都是豪华型或旗舰型，最为走量中配车型丝毫没有优惠。
在豪华品牌方面，首先宣布优惠的奔驰也是“套路王”。查阅奔驰参与优惠的车型不难发现，拥有6-7万元优惠的车型都是AMG、迈巴赫等60万起乃至上百万的车型，其主销车型奔驰C级、E级、GLC等压根就没有让利的意思。而在自主阵营中，不少宣布优惠政策的车企也都是“雷声大雨点小”。
但凡是总有例外，在已经宣布优惠政策的多家车企中，毫无套路、真正优惠的并非没有，且最典型的当属长安汽车。根据长安汽车发布的优惠信息显示，其目前在销的睿骋CC、新CS75、CS55、经典CS35 、 第二代逸动(配置|询价)等明星车型全系均参与优惠，最高可达37000元。此次，长安汽车让利车型之多，力度之大，实为罕见。
哪款最有性价比？
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作为响应增值税下调最有诚意的车企，长安汽车此次共7款车型参与优惠。在多款优惠车型中，笔者认为最适合我们普通消费者购买的家用车型，就是紧凑型SUV CS55和有着“最美A级”之称的第二代逸动。
作为长安汽车SUV阵营的重要车型，长安CS55自2017年推出以来，就颇受市场和消费者的关注。而在2018年改款之后，CS55产品实力更强、销量也得到了进一步的提升。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，自2018年9月新款车型上市以来，长安CS55平均月销量基本稳定在1.5万辆左右。
进入市场极不景气的2019年，长安CS55销量表现依旧较为强势，其中2月份销量排名位居自主阵营紧凑级SUV市场第6名。而3月份，长安CS55销量达到1.22万辆，以环比增长16%的销售成绩继续保持稳步向上的优势。在低迷的整体市场环境中，长安CS55能够展现出如此稳健的销量态势，足以证明其口碑的优异。
稳健的销量表现、优异的市场口碑，背后离不开强大的产品实力。外观设计上，长安CS55采用了长安汽车家族式的原创设计。前脸设计上，黑曜石星芒格栅设计与车头两侧造型犀利有神的前大灯组巧妙地融合在了一起，拉宽了人们的视觉宽度。
车身侧面，跃浪俯冲式车身设计，则赋予了这款车非常不错的运动感，再配合上18寸双色运动轮毂，更是让长安CS55动感十足。而尾部设计上，曜石型面立体车尾拥有极高的辨识度。总的来说，长安CS55的外观设计，相比宝骏530等同级别竞争对手更加时尚运动，非常符合当下的主流审美。
此外，丰富的科技配置是这款车的又一大亮点。根据长安汽车方面的介绍，长安CS55搭载了IACC集成式自适应巡航辅助驾驶系统以及新版in Call 3.0智能互联系统。在支持语音识别、远程控制、智能人机互动的同时，长安CS55还拥有了领先同级水平的L2级别自动驾驶能力。
资料显示，IACC系统是利用毫米波雷达、多功能前置摄像头以及导航地图来感知驾驶环境，在融合数据信息后计算做出驾驶决策，是目前较为先进的辅助驾驶技术。而且，在IACC系统的加持下，长安CS55可以实现时速0-130km全速域自适应巡航。在时速60km时，还可以在无车道线的情况下自行跟车，并且可以自动加减速以及调整行车轨迹。
与此同时，长安CS55还搭载了包括TSR限速标识识别功能、FAB自动远光灯控制功能、LCDA智能并线辅助系统在内的诸多智能安全配置。可以说，在智能化和科技配置方面，相比宝骏530等竞争车型，长安CS55优势明显。
动力系统上，长安CS55搭载的1.5T涡轮增压发动机最大输出功率为156Ps，传动匹配的是爱信原装进口6AT变速箱。并且，蓝动版车型还搭载了48V能量回收系统。总体上看，长安CS55的动力系统在科技含量、动力性能、燃油经济性和耐久度方面，都处于同级别车型的前列。
而在综合品质方面，长安CS55的表现同样亮眼。公开资料显示，2018年长安CS55同时获得了J.D.Power新车质量研究细分市场冠军和中国质量协会汽车用户满意度测评冠军，收获了紧凑型SUV细分市场的双料大奖，没有留给竞争对手任何机会。
除了CS55以外，长安第二代逸动也是较为值得入手的一款家用车型。目前，长安逸动系列已经上市7年，7年间逸动以高品质的产品形象不断刷新消费者的口碑，毫不夸张的说，“高品质”、“配置丰富”、“驾乘舒适”已成为这款车的代名词。正因为此，长安逸动成功创下连续27个月销量位居细分市场第一的纪录，并赢得超80万车主的喜爱。尤其是，此次又有了1.9万元的优惠之后，这款车的实力和性价比更是不容忽视。
在增值税下调引发的新一轮优惠浪潮中，以前所未有的力度积极响应，符合长安汽车一直以来“心系消费者”的风格。同时，长安汽车没有套路、大幅度的让利活动，也或将成为中国车市复苏的强心剂。
