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消费者购车环节,除了品牌以及车型本身的因素之外,购车之后保养支出也是个不可忽略的因素,而基础的保养是售后服务项目中最多接触最多执行的项目,除了花销,基础保养的品质直接决定了车辆下一生命周期的运转状态。
作为豪华品牌,捷豹路虎的保养费用普遍高于同级别的ABB车型,保养的费用直接关乎车主日后用车成本,随着保养套餐、配件、工时的价格优化,捷豹路虎车型的竞争力将更为凸显,下面我们盘点一下各大豪华品牌常规保养花销。
捷豹XFL小保养-1230元
自2016年10月1日起,捷豹路虎针对机油、三滤、制动盘片及火花塞等“常规更换配件”的指导价格进行下调,价格下调幅度平均可达31%。此外,自2017年1月1日起,捷豹路虎针对“建议维修工时费用”做出相应下调,在这样的情况下,捷豹旗下车型的保养费用也将有所下调。
奥迪A6L小保养-1363.6元
去年的A6L终被宝马5系干掉,保养方面,奥迪仍然采用传统的保养方式。虽然保养间隔相比以前的5000提升至建议10000公里,不过净销售层面仍然建议客户提前保养(个中缘由必然是经销商想缩短周期赚取更多利润),相比宝马和奔驰的套餐制,奥迪实在是落后了,A6L TFSI车型小保养花费在1363.6元。(唯一优势就剩下首保免费了)
宝马5系Li小保养-951元
宝马在“BBA”品牌中的保养周期和更换项目绝对算得上是“最省心”的了,车主根本不用去看什么保养手册中的建议周期,经销商也不会告诉你所谓的实际建议周期。具体的保养间隔会显示在车载系统的保养服务中,一旦车辆需要进行保养,行车电脑会主动进行提示的。5系Li保养采用套餐制,基础的小保养费用在951元,在几大品牌在具有明显的优势。
奔驰E级长轴距小保养-1158元
奔驰最近也逐渐开展“星徽保养套餐”,借鉴宝马的思路,同样将繁琐的保养配件价格和周期进行了简化,如今全系车型都是以A、B、A、B、A、B的节奏进行保养的。相比于以往,奔驰的保养价格也有所下调,奔驰E200L小保养按照A套餐展开,费用在1158万左右。
雷克萨斯ES小保养-4年/10万公里免费
雷克萨斯旗下车型全系官方保养周期均为半年或1万公里,不同于奥迪,雷克萨斯所有的经销商都不会建议用户提前或缩短周期进行保养。目前雷克萨斯旗下的所有汽油款车型均享受4年或10万公里免费保修、保养的政策,而混动车型则享受6年或15万公里的超长免费保修、保养周期。
市场的激烈竞争加剧着豪华品牌车型提升服务品质的转型,曾经齁贵的捷豹路虎终于开了窍,保养费用一降再降。而另一边,宝马奔驰造诣实施套餐制的新兴保养方式,奥迪似乎原地踏步,当然雷克萨斯的售后仍是个大杀手锏,全系车型至少4年/10次免费保养,保养周期为半年或1万公里,这样的表现相比其他品牌的确优势明显。
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