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事实上,小编对奥迪A5(配置|询价)系列的印象向来不错,试驾过改款前的S5和RS5后,彻底改变了我对奥迪运动部门的看法,RS5优雅外观、激进动力、极致操控以及V8引擎所带来的感官冲击力,将暴力美学演绎到了极致。
外观亮点有哪些?
在拿到这台A5试驾车之前,我依旧充满期待,毕竟A4给过我不少惊喜。而事实上,TA 50万+的官方售价惊到了我。
全新A5车身尺寸与上一代相比变化不大,长了53毫米,达到4673毫米,宽度略减。加宽的六边形进气格栅,车身横向视觉效果变得更宽也更具冲击力。前脸造型相较于上一代线条更丰富,只是作为知名灯厂,异形的前大灯有点跑偏,当然LED光源得以保留,只是这造型。。。很难称得上好看。说不清道不明的形状,甚至都不如A4的LED前大灯那么协调。
车侧线条的变化则不如前脸那样明显,依旧保留了上一代A5的整体造型,柔美中透漏着一丝凌厉。风阻系数降低至0.26,宽大的双门设计、“S-line”标识还有那无框的车窗设计、双边单出的尾排布局以及45TFSI标识,似乎一切都在预料之内,奥迪一贯的水准。
内饰足够豪华吗?
近年来奥迪在内饰上的造诣进步神速,用几个关键词概括:简约、科技感、易上手。
事实上,整体布局与现款A4十分类似。作为轿跑,至少它提供了空间还算可观的中央扶手,车门两侧也提供了可以放水瓶的置物空间。与保时捷那种恨不得手机也要揣兜里的储物空间相比,简直好太多。
作为双门轿跑版本,工程师为前排预留了充裕的乘坐空间,相较于A4有过之无不及;但有得有失,后排仅能坐两名乘客,前提是身材娇小,且进出便利性不佳。通常我把后排当成宠物位,或者放置一些日常物品。
方向盘、中控台上的旋钮、按键,用料扎实,是ABB三强之中将设计感与触感结合得最好的。另外,在充分利用中控大屏的同时,保留了日常使用频率最高的实体按键:车辆模式调节、空调出风、多媒体以及音量调节等。
佩服奥迪在细节处的小心思,空调设定、风量调节开关和杯架后方的几个预设功能键,都具备触摸反馈,当手指划过时,屏幕上都会给你回应,这些有趣的小功能,如揭开彩蛋般提升了人车沟通的乐趣。
升级后的MMI系统,悬浮式中控屏代替了原来可伸缩屏幕。8.3英寸液晶显示器,具有1024*480的高清分辨率。中央带手写功能的旋钮,无论操作还是手写输入,都十分便利。这可能是我使用过的最便利、最人性化的人机系统,但凡你有一点基础用车常识,上手学习时间不会超过10分钟。
另外,虚拟驾驶舱,用12.3英寸数字化液晶屏代替传统机械仪表盘,通过多功能方向盘调节,向驾驶员展示行车信息和交互系统。
这台A5的座椅并未采用彰显运动的Alcantara材料,而用了看起来不怎么显档次的荔枝皮纹路,想必Alcantara需要花钱选装。不过座椅的承托性、舒适度和包裹性都做得不错,尤其是较宽的肩部支撑,比前一代进步明显。
开起来过瘾吗?
奥迪A5使用的动力总成和A4L 45 TFSI完全没区别,第三代EA888高功率版发动机最大功率252马力,最大扭矩370牛·米。
370牛米什么概念,老款的福克斯(配置|询价)ST标准钢炮上,峰值扭矩也就350牛米。轻快、直接,TA会很聪明地判断你对动力的需求,A5的动力表现绝不止是够用,不过运动模式下刻意营造出来的排气声浪,忍不住吐槽,不免东施效颦之嫌。
平底的三幅式方向盘,想必这台车又是一个不服管教的躁动份子,事实证明我想多了。不过这只是这台双门轿跑给你营造出来的假象,A5的电子助力转向很难给予驾驶者运动的手感。
低速时过于轻盈,而且缺乏精准的指向性;高速时手感加重,回正力矩同时增加,模拟出来的转向手感依旧带着浓浓电子味。可能会符合女性驾驶者的喜好,包括新一代的TTRS上,在转向设定,都缺乏人车合一的手感。
刹车足够灵敏,初段制动力很大,100公里时速刹停距离可以轻易控制在38米左右。
7速S tronic湿式双离合变速器,如AT般顺滑的变速箱。根据不同驾驶模式设定,换挡时机也完全不同。平顺性十分出色,即使低速行驶过程中并没有传统双离合器的拉扯感。
奥迪A5所搭载的quattro智能四驱系统会实时对车辆的加速、制动、转向、横向纵向加速度、传动模式、车轮受力模式、车轮受力模式等行驶数据进行检测分析,然后把最优的行驶方案传递给quattro智能四驱系统,从而提供更加稳定与精准的牵引力,也能够完成最佳的能源消耗。
偏向运动化的悬架调教,在舒适模式下依然路感清晰,与A4的风格区别很大。对震动的过滤,德味十足,干脆、硬朗,车身不会产生多余晃动。
A5适合哪些人?
我不想再赘述这辆车的驾驶感受。从产品力看,TA真的很出色,从外到内,能够方方面面将驾驶者与乘客照顾地很好,不浮夸、不炫技,平易近人的个性很容易俘获车主的心。
也正因如此,TA缺乏脾气,丧失了一辆轿跑该有的乐趣,有了足够的动力却缺失与驾驶者的人车沟通。当驾驶越来越接近电子游戏,到底是不是一件好事?
喜欢个性,热爱自由,不想被生活中条条框框所束缚,当然你一定还未加入二胎之列;不爱随大流,在一众三厢奥迪浪潮中被淹没,又保留着小资情节并且追求豪华品牌的逼格,那么恭喜,这辆A5 Coupe轿跑将成为你的菜。
不过对于我来说,这份优雅、从容,或许TA更适合女人和娘炮。奥迪A4性价比更高!
50万?我愿用你换“娶”一台原厂A45。