吉利终于将路特斯收购了，而且还有占有51%的股份，第一大股东实至名归，而这项收购也将会直接对吉利高端品牌LYNK&CO产生重要影响。
对于路特斯来说，吉利给它带来的帮助就不多说了，不然人家为什么要同意被收购呢。但对于吉利现在正着手的品牌向上来说，路特斯则能实实在在的提供有效帮助。
路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化设计而著称，与保时捷、法拉利并称世界三大跑车制造商。
还记得之前吉利推出的美人豹吗？混到今天，美人豹已经被列到最丑自主跑车之席了，这还不是关键，最尴尬的就是，身为跑车，但路上遇到个普通轿车或SUV都跑不过，也就仅成为人们口中的调侃对象了。
但收购了路特斯，其设计语言、造车技术也能为吉利车型带来改进。尤其是在底盘调教和运动功底方面，之前的沃尔沃可是无法提供的，而路特斯推出的跑车也许跑不过法拉利，但其对操控以及驾驶乐趣方面可是完全不输对手，甚至是更强的。
除了底盘功底，在同样重要的外形设计方面， 路特斯也有很多经验可取。如今市面上已经存在的路特斯跑车，其外形在消费者心中的接受程度非常高，试想下，LYNK&CO的超跑如果让路特斯设计，还会有人说丑吗？
现在中国还没有个像样的跑车车型，吉利收购了路特斯则带来了首款自主超跑的可能性，这无论是对LYNK&CO品牌的拔高或吉利的影响力都是有非常积极的意义，说不定“舒服哥”正打算早跑车呢！
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