车，越卖越贬值，尤其当销量乏力时，厂家就会进行优惠来刺激销量。但你听说过，本来销量就不怎样，官降后又涨价的事情吗？北汽就做了这件事。
这四款车型在今年5月份进行过一次官降1万的促销，然而没过多长时间，这1万元就又涨回来了，这是怎么回事？
北汽威旺S50定位于紧凑型SUV，自去年4月份上市以来，全年也仅售出了2万多辆，还比不上某些自主品牌单个车型的单月销量，而细分到每个月的销量中，S50除了在去年5、6月份的销量超4000台以外，其余均不过3000台。
来到今年4月份，威旺S50仅剩500台的销量了，销量如此不堪，官降是再正常不过的了，然而刚官降就管涨，北汽这是在逆向造声势？
据相关渠道了解，在销售终端，北汽威旺S50的优惠非常大，甚至能达到3万元之多，明地里涨价暗地里优惠，这样的套路你认同吗？
抛开这些价格套路，威旺S50没能取得销量突破还是与自身问题有很大关联的，先不说品牌、设计、配置怎么样，就车型的“核心”问题就不断。
威旺S50搭载了沈阳航天三菱1.5T发动机，这款发动机最大的特点就是漏油，很可惜的是，这个特点在北汽这里也没能得到解决，而且S50与绅宝X65采用了同样的底盘、发动机等，但X65就是因销量不足而停产的。
同样的问题，北汽将车辆换壳后继续卖，还想大卖，真当消费者钱多人傻了吗？有时耍耍套路没什么的，但提高自身实力是必不可少的，换汤不换药，最后也难逃停产。
