作为全球电动车的领跑者，特斯拉无疑是全世界新兴新能源车企所关注的对象。不过，这个新能源行业中的"巨无霸"却在最近被传出了"濒临破产"的消息。
援引路透社报道，美国对冲基金、绿光资本（Greenlight Capital）在致投资人的信中再次批评埃隆•马斯克及其旗下的特斯拉，称这家汽车制造商似乎再次处于破产的"边缘"。
不断出现的裁员风波
事实上，从近段时间特斯拉的一系列动作来看，它确实显得很"激进"。
今年北京时间1月18日晚间，特斯拉CEO埃隆·马斯克突然发出内部信，宣布公司将裁员7%，只保留最关键的临时工和承包商。这也 是特斯拉7个月来的第二次裁员，2018年6月为了扁平化管理，特斯拉宣布裁掉9%的员工。
而在今年突然其来的裁员计划公布后，市场也开始重新担心特斯拉的经营状况。所以在马斯克宣布裁员的消息后，特斯拉股价当天盘中一度大跌近10%。根据马斯克此前发送的推特显示，截至去年第三季度，特斯拉在全球拥有约45000名员工，因此裁员7%将意味着大约有3000多人失业。
但是，这还不是结束。今年3月初，特斯拉又给广大的消费者的一封邮件中更是让大家摸不到头脑。该邮件显示，特斯拉预计关闭线上的大部门零售门店，并且准备对全球的销售模式进行更改，预计以后的特斯拉的主要市场是线上的销售。线上销售，意味着许多线下的销售人员可能会面临着调岗甚至失业。而在不久前，该公司在芝加哥、纽约市、坦帕市解雇了数十名销售团队成员。
国内外都在"降价"
除了大幅度裁员之外，特斯拉还进行了大幅度的降价。
由于在美国出售电动车的总数触及上限（20万辆），美国买家的电动车联邦税收返还优惠已在元旦后自7500美元减半至3750美元，并将在2020年起彻底取消。为了对冲优惠政策调整带来的冲击，特斯拉将自1月2日起将Model S(配置|询价)、X和Model 3在美国的单价均下调2000美元。
值得一提的是，特斯拉不仅在美国进行了价格调整，甚至中国也进行了大幅度的降价。3月1日，特斯拉官方宣布将对在售的Model S、Model X(配置|询价)和Model 3共计8款车型进行价格调整。其中Model X P100D更是降价高达34.11万元，降幅达到了29%，这也是特斯拉自去年以来降幅最大的一次。
在国外，特斯拉更是推出了更廉价的3.5万美元版本的特斯拉Model 3。同时宣布，将会逐步取消特斯拉的线下体验店，通过网上预订，7天无理由退车的措施，形成自己的新零售模式，这样做不仅可以让你的购车体验更直接，同时也能在很大程度上降低特斯拉的成本，为其进一步盈利提供空间。
Model3的需求或许被高估
对于特斯拉的这一系列动作，也引发了一些投资者对特斯拉未来是否拥有足够现金的新担忧。毕竟降价和裁员对于一个企业而言都不是什么很好的征兆，这意味着特斯拉在盈利方面或许有不小的问题。
根据特斯拉公布的销量数据，今年第一季度，特斯拉共交付了63000辆汽车，相比去年第四季度的90966辆下滑了31%，远低于市场分析师预期的76000辆。其中，Model 3为50900辆，Model S和Model X总销量为12100辆。
尽管第一季度大众车型Model 3占总销量的80%，但仍低于分析师预期的51750辆，也低于2018年第三和第四两个季度。对于马斯克以更低价格车型加速总体销售、瞄准全球更多市场的计划来说，这是一个重挫。
而除了担当支撑销量数据的Model 3，高端车型Model X和Model Y的市场表现也不如人意。加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）分析师约瑟夫•斯帕克（Joseph Spak）表示，Model S和Model X今年第一季度的交付量是2015年第三季度以来的最低水平。这一降幅可能会导致特斯拉的营收比预期少逾10亿美元。
小编语
关店、裁员、降价、需求减少，现在特斯拉的处境确实不怎么好过。不过，这也并不意味着特斯拉就将"破产"。毕竟从2017年下半年开始，关于特斯拉要倒闭的消息就已经不绝于耳，但它目前还是活得好好的。同时，随着特斯拉上海超级工厂的修建，特斯拉的产能问题也会得到很大疏解，参与中国新能源风暴的特斯拉，或许没那么容易就"灭亡"。
