国内有北京、上海、广州、成都四大车展，其中，京沪车展无论在规模还是新车发布数量上都丝毫不输给国际的一些历史悠久的老牌车展。这次我们不聊超跑，也不谈浮夸的概念车，本着以实际出发的原则，一起看看车展上那些“接地气”的车型吧。
进气格栅采用了家族化的设计风格。整体线条相比现款车型更为流畅，并且采用了全新的矩阵式全LED大灯组设计，双L型日间行车灯看起来非常犀利。
内饰：三圆仪表设计搭配三辐式平底方向盘更加突出其运动性。车身的长宽高分别为4902mm/1863mm/1456mm，轴距则达到了2829mm。
动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机.配置行人主动安全技术、驾驶辅助系统，包括变道辅助、防碰撞预警、主动刹车、ACC自适应巡航。
本田CRV
本田真是神了，一台1.5T发动机能分别装在思域、杰德甚至冠道这样的大家伙上。本次上海车展本田又带来了自己的最新力作—新款CR-V。没错，它也用的1.5T......
从已经上市的海外版可以看出，新款CR-V在外观方面最大的改动，就是尾部颇具争议的“翘臀”不见了。同时，车体和底盘均经过重新开发，整车的离地间隙较现款车型高出不少。
新款CR-V“接地气”的一面更多体现在售价上，此次新车预计售价18万起，无论是动力还是空间，都让同级对手汗颜无比。
