红旗汽车，提起这个品牌就会让人又爱又恨，作为国内的首个土生土长的豪华品牌，每年花掉上亿元的研发费用，而销量却一直不见起色，推出的产品也让众多消费者望而却步。
直到去年，经过红旗品牌独立、高管人事调动、品牌计划调整等一系列动作，让红旗汽车再次回到了人们的视野。
在这个月即将开展的上海车展上，红旗品牌独立后最新的H5终于揭开了神秘的面纱，新车定位于运动型中型车，也是红旗独立后的首款量产车型。
不得不说，新款红旗H5(配置|询价)的造型十分年轻化，“大嘴式”进气格栅，开眼角的前大灯组都在透露着其运动性。一条腰线贯穿车身与尾灯相连，车身C柱采用了溜背式设计，而在车尾，“红旗”两个字正彰显着它的身份，两个排气口使其具有非凡的气场。
在内饰上，新车采用了流行的悬浮式中控显示屏，仪表盘为液晶显示屏，并配有电子手刹，整体而言相比红旗其他产品，新款H5的内饰风格要更加年轻化。
至于动力方面，还没有确切的消息，但预计其将搭载一汽自主研发的发动机。H5的定位要低于红旗H7，介于H7 24万元的起售价，红旗H5的起售价或许将会低于20万元，届时，红旗H5将会成为史上最便宜的红旗汽车。
近日，红旗宣布在全国布局21家红旗4S店，覆盖全国18个省、市，并以“提供完美的用户体验”为目标，为客户提供高端和个性化服务，在脱离了“红馆”销售模式之后，红旗汽车也将更加贴近消费者。
从新款红旗H5上能很明显的看出，红旗汽车正在逐渐以年轻化、贴近用户为主导，而H5是否能取得成功，也将是红旗独立后面临的第一道考验。不知你怎么看，总之小编觉得红旗H5很好看。
