4月19日，吉利汽车在2017上海国际车展上正式发布了全新MPV概念车，这意味着吉利进军MPV市场号角已吹响，它将满足近年来增长迅速的MPV市场需求。作为吉利“精品车发展战略“下诞生的首款全球战略MPV车型，其造型采用吉利家族化的设计语言，时尚新潮，稳重大气中不失动感。迅哥认为，总的来说，此款MPV概念车的发布，刷新了用户对传统MPV车型的认知，如果吉利基于这款MPV概念车而打造的量产MPV车型的推出，在国内外的MPV市场中，它将是一款爆款车型。迅哥为何要如此说？
自2014年提出精品车3.0战略以来，吉利汽车的跳跃式增长就创造了业界瞩目的“吉利速度”，2016年累计销量突破76.59万辆，同比增长50%，成功跻身中国品牌第一阵营；今年一季度总销量更是达到27.86万辆，同比增长94%，增长势头再次提速，旗下博越、帝豪GS、帝豪GL、远景SUV、帝豪、新远景等每款车月销均过万辆，同时也是自主品牌中难得实现轿车和SUV均衡健康发展的车企。精品车战略迅速提升吉利汽车市场影响力的同时，也为吉利进军MPV市场奠定了基础。
回过头我们再来看其“庐山真面目”。
此次吉利发布的MPV概念车，设计灵感来源于私人飞机，将吉利家族设计语言与国际潮流设计元素融为一体，使得这款车沉稳大气又不失时尚前卫，还兼具科技感。
私人飞机设计语言刷新中国MPV新认知
事实上，早在三年前吉利就在着手研发“3.0代精品车”高标准下全新MPV车型，并进行了多轮消费者调查研究，深入了解当代MPV用户的真实需求。此次亮相的全新MPV概念车，融合国际潮流设计元素，源于私人飞机的整体设计灵感和演进后的吉利家族化设计语言相得益彰，
车辆侧面，全新吉利MPV概念车侧面轮廓采用了标准的MPV造型设计，简洁优美，肌肉感十足，B、C和D柱采用熏黑处理营造出悬浮车顶的效果，颇具时尚感。并且，更高，更硬朗的车身线条前翼子板延伸至车尾，显得整车肌肉感更强。另外，新车的车门采用了隐藏式设计，传统后视镜也由摄像头替代，既动感又不失科技感。
此外，吉利MPV内饰设计也同样充满未来感，互整车内饰在看上去更为简洁精致的同时，也同样充满未来感。其中仪表盘采用了液晶设计，中控台被整块类似奔驰的大尺寸悬浮中控屏霸占，没有多余的按键，使得整车内饰显得更为精致大气。而下方连接宽大平整的扶手箱设计，颇具前瞻性和设计感，非常的大胆前卫。值得一提的是，旋转式电子挡把也是第一次出现在吉利车型上。
在空间上，概念车采用了对开门设计，和2+2+2座椅布局，配上大面积全景天窗的设计，为乘客打造了一个舒适宽敞、如同客厅般的“第三生活空间”。
迅哥在展台上看到，吉利这款全新MPV概念车在外观设计上相比现款所有吉利车型都更加新锐前卫，未来都很有可能出现在吉利的全新车型当中。
精品发展战略向纵深推进，布局MPV市场践行“20200战略”
随着消费升级、二胎政策放开等利好因素的到来，以及MPV的大空间、实用性和舒适性等多功能用途打动了越来越多的消费者，不断改变着人们的用车习惯，近年来MPV市场呈现正向高速增长态势，从乘联会数据看，2016年中国MPV市场销量已达240万辆，同比增长14.7％，预计2020年将达到350万辆。
不过，与轿车和SUV相比，中国市场MPV的产品供给与产品更新速度仍显滞后，一端是价格高昂的商务MPV，一端是价格低但品质弱的低端MPV，缺乏真正的精品。吉利汽车的首款MPV择了个中，定位为中高端MPV，这是吉利汽车提出精品车3.0战略以来得出的显著成效。
