小鹏汽车G3
日前，在2018消费电子展（CES）上，小鹏汽车正式发布了2.0版量产车型，并为新车命名为G3。新车定位一款纯电动紧凑型SUV，相比1.0版本来看，该车采用了更为激进的设计风格，前后灯组造型也更加科技前卫。此外，新车将与今年春季在国内亮相，并同期上市。
外观方面，小鹏汽车G3的大灯组采用了更加流畅的造型，同时下方的“7型”日间行车灯还采用了分体式设计，点亮后的效果较为炫酷。此外，新车前机舱上还设计有多条隆起的线条，看上去肌肉感十足。
侧面来看，新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计，同时，接近封闭式的轮圈造型也预示着其新能源车型的身份。而尾部设计上，新车相比1.0版车型也有些不同，灯组采用了贯穿式设计，并改为红色元素包裹，看上去更加质感。
官方尚未公布这款2.0版车型的更多消息，作为参考此前亮相的1.0版车型的长宽高分别为4470/1818/1600mm，轴距为2610mm，并搭载一台最大功率为190马力（140kW）的驱动电机。
Ei5延续了荣威的家族式设计，外观属于稳稳当当那种，第一感受就是流畅、大气，符合大众审美。规整的线条将前格栅、大灯、下格栅切成几块，前脸的布局比较常规，大嘴的造型有点类似ERX5。
Logo的底座打开之后是一个直流电快充接口，这个设计在ERX5上已经见过。大灯轮廓略显普通，但经过内部结构线条的修饰，看起来还是挺精神的。日行灯造型修长，有一定辨识度，大灯的远近光都为卤素光源。
Ei5的长宽高分别为4544mm/1818mm/1509mm（含行李架为1532mm），轴距是2655mm，非常标准的紧凑型车身材。
后视镜没什么特别的，上面集成有转向灯，不带电动折叠功能。
车顶装有行李架，看着很提气儿，没有因为是一辆电动车就有所妥协。
翼子板处的“NETGREEN”标明了自己新能源车的身份。
两个前门带有无钥匙进入功能。
轮圈采用当今主流的双色设计，造型中规中矩，轮圈尺寸和轮胎规格都不算大。
Ei5的线条比例很规矩，“旅行范儿”还是挺浓的，贯穿车顶的镀铬装饰是点睛之笔。尾部比车头要普通，没有太多的特点和辨识度。“ROEWE”字样代替了品牌LOGO，这在荣威品牌里还是第一次出现。高位刹车灯位于车顶的扰流板上面，视觉上很动感，是一辆旅行车该有的细节。尾灯造型平淡无奇，整体的点亮效果也一般，只有示宽灯是LED光源。
蔚来ES6
我们从相关渠道获悉，蔚来旗下第二款全新SUV车型——蔚来ES6将于2018年年底正式上市。根据蔚来的产品名称定位来看，其名称中的“S”代表了这是一款SUV，而数字“6”则代表了这款车的产品序列。根据知情人士透露，该车为一款五座SUV车型，其定位将低于刚刚上市的蔚来ES8。
大众e-Golf
大众计划在2018年3月起将e-Golf（即高尔夫(配置|询价)纯电动版）车型的生产节奏加快一倍，以应对欧洲消费者对该车型的需求。但外媒有所不知的是，e-Golf车型恰好将于2018年3月1日在华上市，届时的增产行为其实也是在为中国市场“备货”。
即将上市的e-Golf将支持手机App远程控制功能，其可通过手机查看车辆状态、控制充电时间、调整空调、开关车门锁等，此外自动泊车等配置也会出现在这款车上。动力方面，e-Golf搭载一台最大功率136马力、峰值扭矩290牛·米的电动机，在其推动下，新车的最高车速为150km/h，0-100km/h加速时间为9.6秒。电池方面，该车将升级48kWh容量的电池组，综合工况下的续航里程超过255km。
云度π3
云度π3相比云度π1则要更加时尚运动一些，其前进气格栅采用了X形造型，内部蜂窝网状设计与雷克萨斯旗下高性能车的风格略有相似，看起来比较夸张且运动。
动力方面，π3搭载的电动机峰值扭矩270牛·米，并配备容量为40kWh的三元锂电池，等速工况续航里程可达300km以上。
