能跑出每小时超过376英里（约605km）的速度，这究竟是个神马鬼？
布加迪威龙？柯尼塞格？帕加尼？
都不对，它只是台两轮！
Oh no 我不相信！
不管你信不信，Ack Attack团队做到了。目前世界上最快的两轮，就是这辆Ack Attack所创下的376.363mph（约605.698km/h）。
Ack Attack搭载两台铃木GSX1300R隼的发动机，当然还需经过大幅度的改装调校，配以涡轮增压系统压榨最大900hp的马力。GSX1300R隼是铃木1999年开发至今的运动型重机，有着“陆地飞行器”的美誉。最大马力接近200hp，最高时速超过300km/h。可想而知搭载两台GSX1300R发动机加涡轮增压是有多可怕，速度快到令人发指。能驾驭它除了丰富的经验，勇气也是必须的，驾驶过3次的Rocky Robinson表示危险系数非常高，因为传输动力通过车轮，而不是涡喷引擎推动，加速度不能太快，否则容易造成车轮打滑或是意外的发生，因此必须在长距离且够大面积的场地，所以这类车辆一般都会选择在盐地驾驶。
而之前的纪录是在美国犹他的Bonneville盐地，共计260平方公里，成为许多最快纪录的诞生地，但这次Ack Attack团队将地点转移至玻利维亚的Salar de Uyuni世界最大盐地，新的地点拥有16英里的直线距离，比起之前的7英里来说长了两倍以上，虽然场地够大，但由于海拔高达3656m这对团队来说是一大挑战。但我相信这些外部因素都不是问题，在下次挑战中，Ack Attack团队一定能打破605km/h的记录。
既然提到最速两轮，我们再讲讲最快民用摩托车，川崎H2R当之无愧。H2R具备夸张的空气动力学扰流设计，大量碳纤维覆盖件，排量998cc，采用并列四缸机械增压发动机，最大马力300hp，极速直逼400km/h。据悉该引擎的研发接受了大量川崎重工航空航天部门的技术协助，等于1L排量的发动机要产生300匹的马力，对发动机的制作工艺要求非常的高。这数据虽华丽，价格也令人叹为观止，售价高达72万人民币。这价格在国内能买到保时捷Cayman。
话说回来，人类虽然在不断探索中突破速度，突破极限。但毕竟是在一定安全条件下，普通人只是看看也罢，梦中可以憧憬下。现实生活中还是赶紧搬砖，争取有朝一日也能实现H2R的梦想。
川崎H2R图片欣赏：
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