10月17日，沃尔沃在中国上海，点亮了一颗“北极星”。
之前沃尔沃集团旗下的高性能品牌Polestar，成为了一个全新的独立电动高性能汽车品牌。
此次发布会Polestar公布了三款车型计划，并将在中国建造全新的生产基地，同时将坚持以客户为中心的市场策略，使得Polestar将在高性能汽车行业树立全新标杆。
不难看出，沃尔沃近年来动作不断，先是推出旗舰SUV车型XC90，一改之前内敛低调的造型，带给了全球消费者一个全新的沃尔沃。随后的上市的沃尔沃S90以及即将推出了40系列，将进一步组成沃尔沃的全新时代整容。
而作为赛车发源地的豪华品牌，没有一款性能车支撑肯定是说不过去的。所以在2015年沃尔沃全资收购了Polestar成为其高性能子品牌。
此次，作为一个全新的独立电动高性能汽车品牌独立出来，Polestar或者说是沃尔沃到底在下一盘什么棋？
Polestar 1后年登陆，新车陆续到来
此次发布会的重点，除了宣布品牌独立之外，亮眼的莫过于这辆Polestar 1。新车基于沃尔沃的可扩展平台架构（SPA）打造，但要知道的是，它大约50%是由Polestar工程师全新设计和专属打造的。
极具流线的造型，让你一样就能知道这辆车不是你能轻易挑逗的。标志性的雷神之锤大灯，即便是亮出了Polestar的车标，你也知道这是一台沃尔沃。
作为一款高性能车，它的数据绝对是华丽丽的，搭载了沃尔沃四缸Drive-E发动机，拥有600马力的最大功率和1000N·m的峰值扭矩，并且在纯电模式下的续航里程达到了150km，是目前纯电模式下续航最长的混动汽车。
据悉，Polestar 1将于2019年中在中国进行生产制造，每年只产500台。Polestar的生产中心位于成都，预计2018年年中竣工。
当Polestar 1亮相时，或许再多的语言也无法形容它对汽车爱好者内心的冲击，心中仅有一个想法，那就是想买！
但问题就来了，你买不到！只能租赁——客户只需每月支付一笔固定费用即可尽享用车便利，如果需要的话还可包括额外的按需服务。
当然，你如果真想买，可以期待Polestar 1之后的车型，接下来Polestar还将推出Polestar 2以及Polestar 3，其中Polestar 2是一款挑战特斯拉MODEL 3高性能版本的纯电动轿车产品，将于2019年下半年年正式发布，而Polestar 3则是一款高性能纯电动SUV，他将与2021年正式发布，这些产品均基于SPA架构进行打造。
而之后的这两款车的产量将提高不少，所以是可以入手的。
野心不小！或因Polestar，沃尔沃要弯道超车！
中国市场，没有任何一个汽车品牌愿意放弃这个蛋糕，沃尔沃也不例外，并且它已经知道这个地方的潜力无限。今年9月份，沃尔沃在国内销售汽车11544台，同比大涨29.8%，今年累计销量也达到了8.2万台，年销量破10万已无悬念。
以至于这个“野心勃勃”的全新高性能品牌——Polestar也选择了在中国上海“独立”。
或许你会以为Polestar作为一个高性能品牌，注定是小众，或许你以为Polestar 1一年只产500台想带动沃尔沃销量是无稽之谈。那么你错了！
Polestar首席运营官Jonathan Goodman对于Polestar工厂是这样形容的：“全新Polestar 生产中心不是一个普通的汽车工厂，它既是为Polestar 1的小批量生产而设计，也是为满足未来更大批量的生产而设计的。”
是的，这个高性能品牌的车，是要大批量生产的，虽然他所说的大批量生产可能不像一般车型一样一年十几二十万辆，但就从这个“为满足未来更大批量的生产而设计的”言语中，就能看出，Polestar的到来，绝对是野心不小。
首先，作为一个高性能品牌，Polestar对于沃尔沃品牌形象、用户粘性、话题制造等等方面都将提升不小，这样一来就从另一方面刺激了沃尔沃的销量提升；
其次，此次沃尔沃将Polestar定位于一个独立电动高性能汽车品牌，并宣称Polestar的所有车型都将为混动或纯电动车型。也就是说，它不同于奔驰AMG、奥迪RS和宝马M，这是一个跑在更前面的高性能品牌。而从特斯拉的成功案例来看，或许它还真有望成为一个走量的高性能品牌。就这方面来说，它已经从弯道超过了ABB的高性能品牌。
更关键的是，当Polestar独立，沃尔沃组成了一个极为完成了豪华品牌矩阵，前有40系列走量，后又90系列撑腰，现如今还有Polestar担当“代言人”带头冲锋，不仅提供更为先进的技术支撑，更能进一步提高豪华感。
之前，自90系列开始发力，可以说沃尔沃给全球消费者展示了一个不一样的自己，而这次Polestar的到来，更可以说是本质上的革新。
期待，一个令人期待的Polestar，一个更加完美的沃尔沃！
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