如果你对汽车一无所知，身边都是不懂车的朋友，又懒得去网上检索资料，那建议买经历多次换代的车型，这样基本不会出错。
首先，因为能够经历多次换代，所以其销量应该不错；其次，换代车型上装备了更符合现代化的安全、智能装备。当然，颜值应该也更符合大众口味。
所以，咱们这次试驾的，就是一台来自北汽绅宝的换代车型——全新绅宝D50。
但其实中国汽车品牌由于起步时间较晚，大部分在2010年之后才开始发力，以至于很多车型还处在改款阶段。所以每当一款中国汽车品牌车型迎来换代之时，咱们都还是比较兴奋的。
不光是见证着中国汽车品牌的成长，同时也希望在其身上找到一些槽点，能够促进其继续改进。
焕然一新的外观，槽点实在难找
也许你对于北汽绅宝D50的印象还停留在这个样子：
当这次看到实车之后，很惊讶，不光完全看不到了现款D50的影子，并且变得大气、时尚了。在这个颜值即正义的年代，这次全新绅宝D50的改变，来得刚刚好。
外观设计采用全新的OFFSPACE设计语言，进气格栅变为了大尺寸的横向设计，几乎占到了整个前脸的三分之二，中间由“北”字车标向两侧延伸，与大灯组相连，看上去非常舒展的一个前脸造型。
侧面车型不同于大部分车型的复杂线条，全新绅宝D50用曲面设计与间接的线条勾勒出了一副向下俯冲的侧面姿态。配以溜背的造型，尾部微微上扬的鸭嘴式尾翼，全新绅宝D50在设计之初或许就在向轿跑车型靠拢，并且其风阻系数也仅为0.28，处于同级车型中的中上水平。当然，这也更符合其85后主要目标人群的人设。
不论是整车视感，还是细节处理，全新绅宝D50给到的完全是北汽新一代应有的样子。这不仅代表着全新绅宝D50新生，同时也代表着品牌的全新形象。
内饰配置大升级，高级感是亮点
进到车厢内，你很容易联想到北京奔驰的内饰设计风格，豪华感、档次感，在这台预售价7万多的车居然被展示的还蛮不错，这是非常惊喜的。
中控台采用黑色为主色调，不会出错，而非常亮眼的是碳纤维纹理饰板，瞬间为车内提升了不少档次感。与北京奔驰类似的空调出风口，融入了北汽车标元素，在凸显档次的同时也融入了自身设计，可以说对资源利用很合理。
除此之外，悬浮式中控屏幕、定速巡航、胎压监测、电子手刹、全景影像等非常丰富的配置也都已经装备在了这台车上，相信正式上市时会有更多惊喜。
而在试驾过程中，北汽全新绅宝D50上这套语音系统，给咱们留下了非常深刻的印象。不仅识别度极高，你没看错，是极高，就连我这种带有口音的普通话都能识别的非常清楚。就例如：
“你好，小宝，我要吃个饭。”
“附近有15家饭店，小郡肝串串、老妈火锅、大龙燚火锅……你想选哪一家？”
“下一页。”
“已经翻页，看看有你喜欢的吗？”
“第二个。”
“这家餐厅好评率97%，平均消费60元，要导航过去吗？”
“GO！”
“已为你将终点站设定为大龙燚火锅，路线规划完毕。”
据悉，北汽绅宝与科大讯飞的合作始于2015年，从全新绅宝D50上的实际体验来看，算是目前市面上最好用的语音系统之一了。并且当全新绅宝D50在11月8号正式上市时，这套语音系统还将再度更新，应该会带来非常不错的用户反馈。
就内饰与配置方面来说，全新绅宝D50给到了其它同级车型较少的高级感，加之配置升级，进一步提高了其性价比。而与科大讯飞合作研发的这套语音系统，更是加分不少。
操控再加三分“德味”
试驾的车型是1.5L+CVT车型，能够提供最大116匹马力，以及最大148N·m的扭矩。试驾路程其实不少，城市间道路、高速以及山路。
D档行驶时，由于本身车辆定位于一辆家轿车型，对于路面震动的过滤以及底盘的调校都朝着舒适性靠拢，加上采用了CVT无级变速箱的原因，换挡非常平顺。舒适度较高。
相较于现款车型，全新绅宝D50的行驶质感又向德系靠拢了一步，这其中肯定少不了北京奔驰的原因。而这也真是国人非常熟悉且喜好的一种驾驶感受，当新车上市之后，各位不妨去试驾体验一波。
一轮试驾之后，就全新绅宝D50身处价位来说，不论是外观设计、还是智能化装备以及行驶品质的提升，都可以说没有槽点。就其7.48万-9.98万的预售价来看，相信不少人已经在坐等其正式上市价格公布了。
而全新绅宝D50的到来也预示着北汽新一代开始迈出步子，加上第四季度销售旺季到来，相信北汽绅宝在今年将交出一份不错的答卷。而在未来，北汽绅宝也将在全新绅宝D50之后带给消费者更多充满诚意的产品。
（部分图片源自网络，请作者联系我们，以奉稿酬）
