时至今日，中国已从起步较晚的国家发展至汽车大国的地位，越来越多特供车型只在中国出现，不少汽车全球首发也在中国举行,足以看出车企对中国汽车市场的重视程度。
旅行版车型一直在国内不温不火，其实早在20世纪80年代，旅行版车型便进入中国，然而旅行版车型与国人的审美标准以及用车观念似乎总是格格不入。
近年来,旅行版车型在国内被广泛提及，不过大部分都以进口的高姿态让消费者难以接受，诸如奔驰C级旅行版、奥迪A6 Avent、沃尔沃V60等等，这类车型不仅小众，而且价格贵、配件少、维修保养周期长，给本就小众的市场再添一层阴影。不过,在我国消费不断升级的今天，旅行版车型又被不少消费者所关注。
今天马拉车市整理了三款亮相便“惊艳四座”的旅行版车型，消费者纷纷“表态”，引进来肯定要买。它们目前还未进入国内，未来如果真引入国内，你会考虑入手吗？
大众Arteon猎装版也可以叫做大众CC旅行版，国内谍照一经曝出，便引起了不小的关注度，并迅速被赋予“最美大众”的称号，猎装版作为大众CC三厢衍生车型，最大的区别在于车身流线及增加D柱，前脸基本延续了Arteon的设计语言，采用多横辐镀铬进气格栅，并与格栅与头灯组相连，再加上“一贯到底”的腰线设计，使得整车时尚、运动感十足。
Arteon猎装版有望进行国产，消息来自中国国际招标网站上。一汽-大众对CC Shooting Brake车型技术改造的项目招标，而CC Shooting Brake不出意外的话应该就是大众Arteon的猎装版车型，并有望在一汽-大众吉林长春工厂进行投产。它能否成为继R36之后大众又一辆信仰旅行车呢？
上海进博会（进口博览会）标致带来了全新508 SW（Station Wagon，即旅行版）车型，这也是该车型首次在国内进行展示。
外观方面，旅行版前脸与三箱版保持完全一致，獠牙式日间行车灯个性十足，具有很高的辨识度，508三个数字镶嵌在标致小狮子LOGO上方，证明身份；车身侧面线条非常流畅，整体呈现出前高后低的走势，尾灯组采用全新LED的光源与中央亮黑色面板的设计元素，是时下流行的贯穿式设计，并在尾窗下方增加了黑色饰板和标致的英文LOGO。
内饰方面，新车依旧采用了标致家族式的设计语言，与4008非常相似，整体保留了508三厢版的基本布局，仅配色方面略有调整，诸如小尺寸的运动方向盘、钢琴键风格的中控按钮、12.3英寸悬浮式液晶仪表盘、电子挡把等设计元素都没有缺席。除此之外，SW车型保留了无边框车门并增加了全景天窗。据悉，新车未来还将以进口形式引入国内市场销售。
奔驰CLA Shooting Brake
奔驰CLA一直都比较具有话题性，作为有着小CLS名号的轿跑车型，推出了类似旅行车的猎装版。今年日内瓦车展上奔驰亮相了全新 CLA Shooting Brake装版关注度非常高。
外观方面，猎装版车头前脸与全新CLA没有区别，这样的造型与全新CLS和A级采用家族式设计，极具年轻且颇有运动气息。车头配备了ACC自适应巡航探头、前倒车雷达、以及前置摄像头。大灯造型与全新CLS和A级风格一致，增加了一些细节修饰，看起来更灵动，内部采用全LED光源。
内饰与全新CLA三厢版几乎—致，年轻消费者对于这种设计，应该很难有抵抗力。三辐式方向盘是奔驰最新的样式，金属质感很强，比较有复古的味道，握起的手感也挑不出什么问题。仪表盘和中控屏是连为一体的，都是10.5英寸的高清彩色显示屏，在豪华紧凑级旅行车中，有着更优异的表现。未来能否引入国内，目前尚未得知。
以上三款无论是颜值，还是品质都无可挑剔，目前已知大众Arteon猎装版及标致508SW将会引入国内，或是国产或是进口，不过都会来到你我身边，你有“瓦罐”情怀吗？它们的颜值又会是你考虑入手的原因吗？
马曰：
近年来，随着汽车越来越年轻化，就连曾经身边“商务”气息颇浓的B级车都变得年轻了，也告示着未来的消费者将更加年轻，它们对于“眼缘”非常看重，能让它们“一眼入魂”的车型，想必颜值也是无可置疑的，而旅行车作为好看能装的独特车型，未来会不会占得一定市场份额，走出小众的尴尬境地呢？
